2024年集装箱用钢市场发展报告

一、2024年集装箱船交付创新高

2023年全球造船厂共交付350艘集装箱船，总运力达220万TEU，打破了2015年交付170万TEU的纪录。但该记录很可能在2024年被打破。2024年计划交付478艘集装箱船，总运力达310万TEU，较2023年高出41%。预计2024年集装箱船队运力增长10%。尽管2024年拆船量将增加，但船队仍可能净增近280万TEU，到2024年底全球集装箱船队总运力将首次超过3000万TEU。2023年和2024年，中国造船厂的交付量或将占全球总交付量的近55%，巩固了中国作为集装箱船建造首选国的地位。

二、2023年集装箱产量下降72%

集装箱制造材料有钢制、铝合金制、玻璃钢制，还有木制等。钢和铝合金较为普遍。2021年我国金属集装箱产量出现大幅增长，达653万TUE，同比增长110%。主要是由于新冠疫情期间，各国对消费品补库存的需求及防疫物资进口激增，在世界各地造成了严重的供应瓶颈，导致船运集装箱周转不畅并进一步推高海运价格，进而推动了集装箱产量的增长。2023年预计中国金属集装箱产量为100万TUE，同比下降72%。

三、中国集装箱生产占据全球95%份额

集装箱有干货/散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱。全球绝大部分的集装箱产量集中于中国，全世界至少95%的集装箱都是中国生产的，中国金属集装箱行业市场集中度较高，中集集团干货箱和冷藏箱市场份额稳定在50%以上。干货箱有11个生产基地、200万TEU年产能。冷藏集装箱箱9万台年产能。除中集以外还有新华昌、胜狮等公司，这三家企业集装箱占市场已近90%。其中胜狮货柜占比19%，上海寰宇占比14%，新华昌占比10%，其他企业占比13%。

四、集装箱用钢情况

集装箱用钢板要求具有良好耐腐蚀性和成型性能，主要使用耐大气腐蚀钢，包括09CuPCrNi、Q345GNHL、SPA-H、SM490A、SS400、SS490等。其中SPA-H钢种含有一定量的Cr和Ni，具有极强的耐大气和海水腐蚀能力，特别适应集装箱露天运输、存放的环境条件，是生产海运集装箱的理想材料，适用于制作集装箱的侧板和边框等；SM490A适用于制作集装箱立柱、门板、顶板等；SS400适用于制作集装箱的底板、底边框等。通常制造一个标准20GP集装箱所使用的热轧卷板用量为1.4-1.6吨，大都为厚度1.6-6mm热轧薄板。其中1.6mm需求占比16%、2.0mm占比30%、3.0mm以上占比54%。

五、中国集装箱钢板生产企业

宝钢、鞍钢、首钢、梅钢、马钢、柳钢、华菱涟源、沙钢、日照等都能生产集装箱用钢。普通SPA-H钢种已全部实现国产化。宝钢、鞍钢等可生产700-800MPa级高强度集装箱用钢。

鞍钢股份鲅鱼圈分公司热轧部首次成功轧制700MPa级2.0mm厚度特种AS700MC集装箱用钢，突破了700MPa高强度集装箱用钢厚度极限。鞍钢已经实现了牌号A-EH47BCACOD、厚度5mm~100mm、宽度最大5200mm的集装箱船用钢全品种、全规格覆盖，形成了11个系列、111个牌号。

包钢股份成功研发出集装箱用高强耐候钢并实现批量化生产及应用。成功研发出集装箱用高强耐候钢Q460NHJE和Q550NHJE两个牌号新产品，并顺利通过了中国船级社的各项评价、取得生产合格证。

中联钢联合多方研究力量近期将推出《集装箱用钢市场发展报告2024》。该报告围绕全球集装箱船发展、集装箱生产现状、集装箱用钢三大主题，总结与分析集装箱市场发展的特点与趋势，为研判集装箱用钢行业未来发展趋势提供信息支持。

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