“南京钢铁”国内首台新型智能轨道电动机车投用

10月10日，响应国家新能源应用、节能减排的号召，由国网江苏综合能源服务有限公司、中国电力科学研究院新能源研究中心、南京钢铁股份有限公司等联合研发的“南京钢铁”号新型智能轨道电动机车正式上线运行，这是国内首台新型智能轨道电动机车，标志着大型工矿企业调度机车迈入清洁能源新时代。

江苏省工业和信息化厅副厅长戚玉松、国家电网市场营销部市场处处长王昊、南京市工业和信息化局一级调研员梅佩民、江苏省冶金行业协会副会长朱玉加、国网江苏电力副总经理夏勇、中国电力科学研究院有限公司副院长许海清、国网江苏电力营销部主任龙禹、国网江苏综合能源服务有限公司董事长蔡钧，南钢总裁祝瑞荣、副总裁徐晓春，江苏省电机工程学会节能技术专委会、江苏各大钢企、江苏各地市供电公司代表，以及新闻媒体记者等共同见证。

“南京钢铁”号国内首台新型智能轨道电动机车，主要用于大型工矿企业内部货物调度，具有拉得动、跑得远、充电快、刹得住等优点。在牵引力方面，启动牵引力较内燃机车提升24%，持续牵引力较内燃机车提升25%；在续航里程方面，满载续航里程可达到120公里以上；在充电速度方面，可以在2小时内将电池组充满，满足高频次运输需求；在刹车制动方面，保留传统空气制动和手制动并增加了电动机的回馈制动。

“南京钢铁”号国内首台新型智能轨道电动机车，结构简单，经济效益和环境效益显著。相比内燃机车，燃料（充电）费同比可降低80%，维护费用可降低60%，每台车年可减少运行成本140万元，减少二氧化碳排放637吨。据统计，全国钢铁、矿山、石油化工、港口物流等大型企业调度机车，全国保有量不低于3万台。若将内燃调度机车全部进行电动化改造，每年将减少60亿升柴油消耗，减少1578万吨二氧化碳及其它有害气体排放，每年为相关企业减少运行支出420亿元。（来源：南钢）