钢企和重点用钢企业对话

【中国联合钢铁网成都讯】2015（第十三届）中国钢铁产业链战略发展与投资峰会、重点工程物资供需对接会暨中铁鲁班商务网推介会”于2015年10月23日在四川成都明悦大酒店召开，本次会议主题：适应新常态、促进结构调整、加快转型升级。

参加本次对话的嘉宾有安钢销售总公司总经理苏锋、抚顺新钢铁有限责任公司副总经理吴艳辉、中铁物贸有限责任公司钢材事业部部长高朋新、中国交通物资总公司采购部部长江涛、北汽福田研究员史超颖、四川铁投广润物流有限公司副总经理何平。

对话一：如何做好钢厂和重点用钢单位的对接？

安钢苏总表示，近期钢价较低，钢价不如矿泉水值钱。过程很残酷，钢企多减员降薪，很多钢企都在降成本和为保生存而努力，安钢内部采取一系列措施降成本。

销售方面，各种措施增加销售收入，无奈市场低迷，只能适应新常态。钢铁行业处于深九寒冬，钢贸商转型也很难受。加大和重点用钢单位的对接，如中铁等。

抚顺新钢铁有限责任公司副总经理吴艳辉表示，高利润、高增长的时代已经过去，现在要找自己如何在新常态下生存。目前状况单纯的追求利润势必要受伤害，在新常态下谁也很难说能够保证合理利润的存在。

在新常态下作为钢厂要更多付出才能众多受伤害的贸易商和终端用户。如何转型，最为钢厂只有放下架子，给贸易商、终端做好服务才是根本出路。而且钢厂要缩短供应链，如何让供应链缩短给贸易商提供节俭成本是我们的初衷，如何帮助贸易商换取更多的利润是我们的根本目的。

我们建立东北亚电商平台，该平台是先以建筑钢材为首批实验材来推广电子商务的实施，给终端用户和贸易商提供市场行情的参考，最终达到通过平台来更好的服务我们的贸易商和重点用户。

中铁物贸钢材事业部部长高朋新从终端用户角度，提出了自己对当前企业采购的一些观点。他提出，2014年中铁采购钢材1300万吨，不含国外，每个区域都有采购，与直接均有战略合作。对于未来提出自己的个人观点，一是“集采”，各区域找实力钢厂建战略合作关系，部分纳入集采或是战略采购；二是“走正路”，不做单纯贸易，满足施工需求，降低资金成本等；三是“傍大款”，找有资金实力的企业，解决资金问题。

中国交通物资总公司江涛就中交建的基本情况做了简单介绍，并就目前的集采表达了自己观点。他认为，一，集采不是低价资源和低价采购，必须要找好的服务商，二是产业链的建设，七大区域公司，找好的战略合作伙伴。

四川铁投广润物流副总经理何平，就企业的情况和海外投资做了简单介绍。四川铁投主要是利用庞大的交通物流网，对于川内50万吨建筑钢材的需求，对于国外投资也是我们现在的着力点。对于我们铁路和高速公路的投资力度将作为我们强力的后盾。对内我们要深挖内部的潜力，做大做强。

北汽福田研究员史超颖表示，今年汽车库存6月达到顶峰，七八月车企经历了有史以来的减产，部分企业均放高温假。9月以来，运行相对平稳。随后就目前北汽福田的产销情况做了介绍，目前钢材主要合作厂家是首钢、宝钢，钢价下跌过快，钢厂价格战略优惠不明显。希望明年引荐优质供应商和加大合作，共度难关，明年也将加大新能源汽车的推广。

对话二：电商是否对钢厂和采购有何影响？

安钢苏总认为，目前电商的盈利模式没出现，赞同终端或是终端企业自己的平台，为上下游创造价值是关键。

中交建江涛认为，电商应该为企业服务。

新抚钢吴总：避免盲目跟风，解决上下游的快捷，有盈利模式，且安全。

中铁高部长：通过电商把负责的采购和梳理渠道；通过电商实现融合。

四川铁投何总：解决上下游中间的结合点，实现双方利润最大化；怎么使技术手段，双方找到一个协力点，达到共赢；

北汽福田史超颖：目前汽车行业没有电商，需要解决订单和资金两个问题。资金能否打通，把各方资源利用起来，对线上企业的提供个性化定制和服务。