同意采用主要利用现有高速公路改扩建的方案，全线设计速度采用100公里/小时，其中起点至四十里店南互通段约91公里和望远互通至滚泉北互通段约81公里主要利用现有高速公路改扩建，采用两侧加宽方案，双向八车道高速公路标准，路基拓宽至41米；四十里店南互通至望远互通段约41公里采用新建方案，双向八车道高速公路标准，路基宽度41米；滚泉北互通至桃山口互通段约71公里，采用新建方案，双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5米。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其它技术指标应符合原交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的规定。

全线改扩建惠农、红果子、石嘴山、沙湖、四十里店、永宁、叶盛、青铜峡、吴忠、金积、关马、桃山口等12处互通式立交，新建燕子墩、四十里店南、金贵、金贵南、掌政、望远、滚泉北、红寺堡北、红寺堡西、大河等10处互通式立交。

三、项目估算总投资为220.3亿元（静态投资199.6亿元），其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）37.46亿元，宁夏自治区安排财政性资金19.64亿元，共计57.1亿元作为项目资本金，约占总投资的26%；其余资金利用国内银行贷款解决。

项目单位为宁夏公路建设管理局。

四、在后续阶段要进一步做好以下工作：

（一）加强工程地质和水文地质勘察，做好现有高速公路技术状况调查和桥涵结构物的检测评估工作，充分吸收国内外高速公路改扩建工程的经验，深化局部路段加宽方式研究，做好新老路基、路面、桥涵构造物的衔接。

（二）结合区域公路网、城镇布局规划及交通流量流向特点，优化互通式立交布设和改扩建技术方案，做好与相关公路的衔接。

（三）优化施工交通组织和保通方案，尽可能减少改扩建工程对交通的干扰和影响。

（四）采取切实措施保护沿线生态和环境，合理运用路线平纵指标，避免高填深挖，尽可能少占耕地。

五、项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理和重要设备材料采购等全部实行公开招标，招标组织形式采用自行招标。

六、本项目为政府还贷公路，项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》、《收费公路管理条例》及相关规定。

七、请你委会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。

项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相关政策，合理掌握建设工期，确保工程质量。

国家发展改革委

2015年6月2日

（来源：国家发改委网站/办公厅子站）

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