【昨日要闻回顾】
国家统计局最新公布数据/汇总
李克强:综合施策,精准发力,应对经济下行压力
李克强:取消和下放行政审批事项是触动利益的事情
8月人民币贷款增加7113亿元 M2同比增长14.7%
8月全社会用电大幅飙升 经济是否回升待观察
8月粗钢日均产量环比增长1.24% 结束连续三月下滑态势
前8月中国汽车产销增幅较前7月继续趋缓
宝钢徐乐江:最坏时刻仍未到来
郑商所:动力煤期货上市时间以交易所公布为准
武钢邦矿建设纪实:项目二期投产将助利比里亚GDP翻番
山西煤炭救市见效 煤老板携出逃资本返乡
中国港口铁矿石库存(沿海25港)环比下降0.66%
钢铁产能转移被指违背产业政策
中钢协:煤炭价格上涨仅为短期反弹
内蒙煤价大降 小煤企停产限产 大煤企加足生产
非物流因素致物流成本畸高/营改增致物流业成本增加
韩国现代钢铁3号高炉计划9月13日点火
人民币有望纳入IMF特别提款权货币篮子
高盛首席经济学家:下周联储很可能缩减QE
WTO下调全球贸易增长预期
10日黄金期货回调 现货金银亦收跌
10日大宗商品近全线收跌
北京将建市郊铁路网 1小时从燕郊到中心城区
海岬船运价3个月狂涨4倍
受中国铁矿石需求放大影响,国际航运市场上,海岬型船运价自今年6月中旬以来,单边上扬,租金一波高过一波。截至9月9日,四大航线上的海岬型船运价平均日租金突破2.5万美元,较6月初的5000多美元,狂涨了4倍多,创下去年1月3日以来的21个月新高。
在海岬型船市场领涨推动下,全球航运综合运价指数(BDI)轻松越过千点关口,飙升至1478点,较6月初上升了85%,创下近两年来最高水平。但其他船型上涨程度相对较小,其中巴拿马租金为8836美元,仅较6月初上涨了10%,而灵便型船市场租金基本处于原点,回升不明显,拖累了散货运价的总体水平。
中国大规模进口铁矿石令海岬型船需求井喷,再次成就了国际干散货海运市场。今年下半年来,国内钢材价格持续上升,7月份全国钢企多年来首次“扭亏为盈”,产能陆续释放,矿石需求旺盛。
据“新华-中国铁矿石价格指数”显示,6月底,中国港口铁矿石库存(沿海25港)为7528万吨,而7月份我国铁矿石进口7314万吨,较6月份增加1084万吨,8月份又进口6901万吨,同比增长10.5%。
尽管进口超常规,但库存却不增反降。截至8月底,港口库存数为7475万吨,还较6月底下降53万吨。这些都显示,近期钢铁企业对进口矿石的需求能量巨大,正从上半年的不温不火,逐渐走向旺盛。
目前,国际铁矿石报价已上升到137美元/吨的相对高位,国际三大矿山抓住商机,出货意愿强烈,市场揽船积极性高涨,引发海岬型船需求持续紧张,随着国内钢材销售市场“金九银十”的到来,海岬型船运价有望继续坚挺。
中国铁矿石需求能否持久关系到航运市场今后走势。从近期价格来看,8月中旬钢材价格已开始触顶回落,而钢铁厂家开工率上升后,库存随之攀升,价格下滑压力显现。
国家统计局的最新统计数据显示,8月我国粗钢产量6628万吨,同比增长12.8%;当月粗钢日均产量213.81万吨,环比增长1.24%,结束连续三月下滑态势。1月-8月我国累计粗钢产量5.21亿吨,同比增长7.8%。同期全国生铁产量4.8亿吨,同比增长6.6%。
与此同时,环保问题对于华北地区的钢铁企业产能释放压力加大。近期,为应对今冬京津冀及周边地区重污染天气,国务院已经表态将加大责任追究力度,对工作不力、履职缺位等导致持续3天重污染天气的,将对主要领导和分管领导依法实施问责。一旦政策严格落实,钢铁企业的产能释放将受到抑制,矿石需求或会降温,所以后市运价调整概率较大。(来源:证券时报 记者 魏书光)
跨国公司在华采购趋于扩张
今年第三季度跨国采购(上海)信心指数小幅回升,在华采购量、采购价格和采购比重均有所上升,预期跨国公司在今年第四季度和明年的在华采购将趋于扩张。
跨国采购信心指数以200家跨国公司在华采购机构为样本。按其设计原理,如跨国采购信心指数高于50,表明其在华跨国采购扩张,出口趋景气;低于50,则表示其在华跨国采购收缩,出口趋萧条。
2013年第三季度,跨国采购信心指数为51.28,高于上季度的50.40。其中工业品跨国采购指数实现翻转,为50.01,而上季度为49.16;消费品跨国采购指数为53.53,略高于上季度。(来源: 人民日报)
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