原材料方面，国内焦炭价格小幅上涨。截止本周五，山西地区二级冶金焦（A:13.5%）车板价格升至1140元/吨左右，一级冶金焦（A:12.5%）车板价格1260元/吨，焦化企业报价普遍上调了20-30元/吨；河北、辽宁地区一级冶金焦出厂价格升至1410-1430元/吨，上涨30元/吨，唐山地区10家主导钢厂的焦炭库存保持55万吨。

本周煤炭市场全面上涨，山西焦煤集团将主焦煤出厂价格上调20元，屯兰主焦煤价格达到1080-1130元/吨（铁路）；河北开滦集团主焦煤出厂价格上调5元至1045元/吨；河南平煤集团主焦煤出厂价格上调30元至1120元/吨；黑龙江龙煤集团主焦煤出厂价格上调30元至1300元/吨。近期国内钢材价格已有所松动，煤焦价格虽然上涨，但压力也在逐步增大，预计下周焦炭市场将稳中小涨，焦煤价格暂趋平稳。

受焦炭价格上涨影响，本周国内钢厂生产成本再度上涨。截止本周五，年产能大于1000万吨钢厂的螺纹钢生产成本约为3661元/吨，较上周末上升13元/吨；年产能500-1000万吨钢厂的螺纹钢生产成本约为3569元/吨，较上周末上升14元/吨；年产能小于500万吨钢厂的螺纹钢生产成本约为3485元/吨，较上周末上升14元/吨。本周五国内市场三级螺纹钢平均价格为3627元/吨，较上周末回落26元/吨，对应20天前的原料成本，中小钢厂多处于微利状态。

从库存情况看，随着钢材价格走低，大中型钢厂对进口矿、废钢采购积极性有所减弱，库存维持稳定；煤焦方面因前期库存偏紧，部分钢厂继续提价，库存稳中有升。

8月30日起，我国对褐煤恢复实施3%的最惠国税率。分析师表示，目前我国煤炭进口结构中褐煤占比约20%，2013年以来我国褐煤进口均价始终维持在52 美元左右，预计本次税率上调折合吨煤税费成本约为10元/吨左右，将对煤炭进口增长形成一定限制作用。

8月份巴西和澳大利亚黑德兰铁矿石发货量环比分别增长4.94%和9%。西本新干线认为，8月底以来，力拓、必和必拓、淡水河谷等矿业巨头频繁招标，大部分将在9月中旬发货，可以预计10月份我国铁矿石到货量将明显增加。此外，力拓公司近日成功从其位于西澳新扩建的港口、铁路和矿山装运首批铁矿石。可以预见，10月份铁矿石市场资源压力将明显增大。

分析认为，虽然正值“金九银十”，但经过近1个半月的回升后，钢材市场产能过剩、资金偏紧的矛盾又逐步显现，价格上涨明显乏力，市场逐步转入震荡期。受此影响，钢厂采购积极性也将逐步减弱，以维持现有库存为主，进口矿、钢坯、废钢等前期涨幅较大的品种都将面临小幅调整的压力，而煤炭、焦炭目前价格仍相对偏低，短期仍将稳中有涨。(作者：官平来源：中国证券报·中证网)

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