【昨日要闻回顾】
5月中旬粗钢日产已相当年产7.98亿吨
商务部：生产资料价格连续第二周下降
五矿有色罕见大规模采购望振锑矿价格
煤炭纳入资源税 吨焦煤需缴纳税8元
中国发现多个超大型钨、钼、镍、铀矿
拉美首季钢材表观消费降2%
钢贸商说：“打肿脸充胖子也得撑着，否则死的更快”
矿贸商说：“为了能卖出去，我们只能忍痛割肉了”
走进钢市：新疆钢贸行业八成亏损 钢贸企业“吐槽”
国内钢企盈利遥遥无期 预计：6月钢价或将继续探底
37家央企去年借贷三万亿 国企利润实为利息转移
1-4月份全国规模以上工业企业利润比增长11.4%
神户钢铁公司发言人：高炉关闭一事尚在研究中
国土部：粗钢需求高峰期将在“十二五”末前后到来
发改委：严重污染环境和过度消耗资源的产品或被征税
房企不惜代价拿地逻辑：对赌“限价令”政策不会长久
美《汽车新闻》：中国将继续鼓励海外车企在华投资建厂
房产税试点年内将扩容 存量增量取舍无定论
美国著名投资人：会来中国投资大城市“刚需房”
新西兰与中国就两国货币直接兑换展开谈判
27日国内大宗商品近全线收跌
27日黄金期货近全线收涨 现货金银小幅收涨
中船协：全国前四月造船完工1378万载重吨 同比降近12%
中国船舶工业协会5月28日发布月度分析报告称，今年1-4月，全球造船市场延续了一季度的形势，成交较为活跃，我国船舶行业新承接船舶订单同比大幅增长，但造船完工量继续下降。80家重点监测企业工业总产值、经济效益、船舶出口均出现下降，生产经营形势更加严峻。
报告显示，1-4月份，全国造船完工1378万载重吨，同比下降11.9%。承接新船订单1157万载重吨，同比增长57%。截至4月底，手持船舶订单10473万载重吨，同比下降24.8%，比2012年底手持订单下降2.1%。
1-4月份，全国完工出口船1145万载重吨，同比下降9.6%；承接出口船订单1057万载重吨，同比大幅增长89.4%；4月末手持出口船订单8943万载重吨，同比下降23.5%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的83.1%、91.4%和85.4%。
其中，中船协重点监测的39家造船企业造船完工1181万载重吨，同比下降13.1%。承接新船订单1113万载重吨，同比增长74.5%。4月底，手持船舶订单9383万载重吨，同比下降24.9%。
同期，上述39家船企完工出口船981万载重吨，同比下降11.2%；承接出口船订单1017万载重吨，同比大幅增长110%；4月末手持出口船订单8013万载重吨，同比下降23.6%。
报告还披露，1-4月份，中国船舶行业80家重点监测企业完成工业总产值1013亿元，同比下降18.9%。其中，船舶制造企业524亿元，同比下降33.3%；船舶配套企业75.5亿元，同比下降31.4%；船舶修理企业37.7亿元，同比下降7.2%。
同期，上述80家重点监测企业完成出口交货值468亿元，同比下降29%。其中，船舶制造业420亿元，同比下降29.3%；船舶配套业18.7亿元，同比下降37%；船舶修理业24.5亿元，同比下降16.5%。
中船协统计还显示，这80家重点监测企业前四个月实现主营业务收入663亿元，同比下降22.5%；实现利润总额20.5亿元，同比下降56.7%……（详细）
钢市低迷 钢企出口难度加大
昨日，国外消息称，受亚洲市场不振等因素影响，继日本新日铁住金公司3月声称将关闭一座高炉之后，日本神户钢铁公司也考虑关闭日本西部神户厂的一座高炉。而这也为中国钢企的出口蒙上一层阴影。
据了解，由于造船需求停滞，以及来自亚洲钢厂的激烈竞争，神户钢铁公司计划削减产能20%，并尽力扭转钢铁部门的亏损局面。
无独有偶，新日铁住金公司今年3月声称，计划未来关闭君津厂最老的一座3号高炉，同时推迟和歌山厂重修后的2号高炉的点火，另外还将关闭14条生产线，涉及4家钢厂。生产优化后，该公司其他高炉的生产率将大幅提高，三年后粗钢产量将维持目前的4950万吨水平。
除了亚洲市场需求趋弱外，近段时间来，已有多个国家向中国钢铁行业抡起双反大棒。另一方面，据悉，目前，国内钢材现货价已跌至2009年9月中旬以来的低点。这主要是因宏观经济复苏势头较弱，难以大幅拉动钢材需求增长，而钢铁业固有的产能过剩顽疾也使钢价无力上涨。
“其实，我国钢材出口价格与国际主要市场相比价格优势依旧突出，而钢厂和社会钢材库存居高不下，故不少钢企开始加大出口以减小国内市场压力。但恶劣的国际贸易环境，让中国钢企走出去的步伐异常沉重。”一位业内分析师指出……（详细）
≥ 最新消息 ≥ 财经大事 ≥ 新闻解读
两会 城镇化 钢市 矿市 煤市 钢贸 产能 投资 政策 房地产 中联钢分析 独家观点
每日滚动要闻 最新热点精粹 贸易商看行情 雾霾与钢铁业 四川雅安地震
欢迎关注
中联钢联合钢铁网
微信公众号
会议会展
京公网安备 11010202009415号
