在此之前，北京市新能源发展促进中心主任牛近明已经透露，目前北京市鼓励私人购买新能源汽车政策的修订版已经完成，在这个新政策当中，取消了私人购买电动车，就不能再购买传统车一项。北京市也计划在2015年前，推动私人购买3万辆新能源电动汽车，并且可能采取购车送充电桩的形式，而且今年还会启动5千辆新能源乘用车推广计划，并且新建6千个充电桩。

此前在3月，工信部部长苗圩也公开表示，工信部正在会同有关部门研究新的节能与新能源汽车的补贴政策，这个政策将会于今年上半年出台。中国汽车工业协会的消息说，这一政策很快就会出台。新的思路不按技术路线来分，而是按照汽车节油率划分为16个档次，补贴的低限也将会大于3千块钱。

据中汽协不完全统计，今年一季度国内合计新能源汽车是2291辆，其中纯电动汽车是2691辆，同比就增长了62.6%，销售新能源汽车达到了3175辆，纯电动汽车是2874辆，可见消费者对新能源汽车是相当的认可。中投顾问研究总监张砚霖表示，新能源汽车行业的发展前景毋庸置疑，巨大市场容量的释放指日可待。新能源汽车各项措施落实以后，销售回升态势将会很快显现，新能源汽车领域未来的营收增长也非常值得期待。（来源：新华网/中国广播网记者费磊）

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