【要闻回顾】
04-30
习近平同劳模代表座谈并发表重要讲话
人民币中间价持续走高 升势或突然逆转
地震难挡信心 上百亿投资落户四川眉山
安徽鼓励民间资本进入矿产资源开发
大宗商品暴跌让追逐风险投资者更大胆
山西“煤焦冶”三大传统行业景气下降
媒体批资本市场“唱空中国”论：债务问题被夸大
IMF警告亚洲金融失衡 决策者及早应对过热风险
贵州黔西南州遭罕见风雹灾害袭击 逾19万人受灾
巴楚“4·23”案嫌犯曾预谋夏天在喀什“干大事”
04-29
财政部部署今年扩大“营改增”试点工作
经济可能维持“平稳”和“弱回升”态势
今年我国外贸增速有望略高于上年
多地天然气涨价 发改委“不涨价”失灵
广东省财政支持千万元以上项目
上海松江24个产业项目 投资26.21亿
国土部：今年控制大城市建设用地规模
4万亿计划后遗症：三线城市土地出让过剩成空城
煤炭首季量价齐跌 业内人士：跌破600元/吨势在必行
国内首台高铁永磁牵引电机通过验证
中国南车株洲电机有限公司日前传来喜讯，经过1个多月严格试验，该公司与浙江大学联合研制的国内首台具有完全自主知识产权的“TQ-600型”永磁同步牵引电机，在该公司国家级检测试验站成功通过各项试验验证。这标志着我国高铁已打破国外技术垄断，成功跨入永磁驱动时代。
永磁牵引电机具有功率密度大、动力转化效率高、过载保护能力强等优点，而永磁体失磁则是困扰其推广应用的世界性难题。“TQ-600型”永磁同步牵引电机是国家“863”计划高速铁路重大关键技术及装备研制重点项目，采用世界新型稀土永磁材料，磁体稳定性好，抗去磁能力强，当试验温度达到摄氏180度时，永磁体不可逆损失低于5%，完全能满足电机抗去磁的要求。即使在各种运行极限条件下，其永磁体也不会产生退磁现象，确保了电机性能的可靠性。同时，其绝缘技术结合了大功率机车和高铁牵引电机绝缘结构的优点，具有更高的绝缘可靠性。
“TQ-600型”永磁同步牵引电机计划于2014年初率先装备已大量服役的时速350公里高铁车辆，将进一步提高我国高铁列车在节能、减排、安全、舒适等方面的竞争优势。（来源：湖南省人民政府网站）
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