【昨日要闻回顾】
乐从钢铁集群遇严峻挑战
中国出口数据被指造假
货币超发冲击民生当反思
中国货币供应破100万亿全球第一
IMF总裁拉加德担忧中国地方债
透过贸易数据“失真” 看人民币升值压力
海关总署更正“发改委批复7万亿投资项目”说法
*ST鞍钢22亿欠款零计提 钢贸危机蔓延上下游企业
钢价下跌 八一钢铁26亿存货跌价零计提引质疑
“后钢贸信贷危机”时代 钢厂应加强与电商合作
钢贸商说:如果互相欺诈和挤兑,大家都得不到好处
鞍钢集团在海外合资建成首座大型铁矿
3月份钢材库存量环比增长22.9% 创历史新高
工商总局:中国实有企业逾1374万户 外企数略降
中国工信部下达2013年淘汰落后产能目标任务
央行:首季社会融资规模统计报告/金融统计数据报告
中国央行连八周净回笼 但力度缩减 政策维稳概率大
中国金融机构2月份外汇占款连续第三个月增加
中国经济增速放缓抑制需求增长 大宗商品牛气难再
学者解释基尼系数0.61 称国家统计局方法不科学
首季我国汽车行业回归温和增长势头
日本三大车企因安全气囊问题集体召回300万辆汽车
亚洲经济增长失速 下一场债务危机可能在中国
对港贸易增速创18年新高 海关将彻查资金套利
山西焦化大股东资源整合助力 加速向煤化工延伸
首季进口煤飙升三成 电企纷纷增加进口煤采购量
重组进展迟缓 凌钢股份大股东“挥别”港中旅
世界贸易组织预计2013年全球贸易增长3.3%
丰田本田日产宣布全球召回至少300万辆车
国外媒体报道,日本三大汽车制造商丰田、本田和日产汽车周四宣布在全球范围内至少召回300万辆汽车。召回原因在于汽车零部件制造商高田 (Takata Corp)供应的安全气囊出现故障。
丰田汽车周四宣布全球召回173万辆汽车,包括卡罗拉和凯美瑞车型。“丰田汽车城”发言人接受电话采访时表示,问题车辆由于安全气囊的气体发生器故障可能导致前排座椅侧安全气囊无法打开,或激活自动安全带约束装置。
同时,本田宣布全球范围召回114万辆汽车,日产宣布在日本召回超过13.7万辆。
丰田发言人Yamada表示,虽然丰田已经收到了5起安全气囊故障报告,但没有导致事故和伤亡事件发生。问题汽车生产年份为2000年11月至2004年3月间。
另据法新社报道,一名日本交通省官员称,由于安全气囊问题,将在全球范围召回292万辆日本品牌汽车。该官员称,4家日本厂商向交通省递交报告,总计将在日本国内召回731000辆车,如果包括出口数量,总计将达到292万辆。
而路透社报道称宣布召回汽车的除丰田、本田和日产三巨头之外,还包括马自达汽车公司,共召回汽车340万辆。具体召回数据为:丰田173万辆,本田114万辆,日产48万辆,马自达4.55万,共计339.55万。
有国外媒体报道称,丰田全球召回173万辆,包括北美58万辆和欧洲49万辆。丰田承诺将更换问题车辆的安全气囊气体发生器,大多数车型更换起来大概需要一两个小时。
消息传出后,安全气囊供应商高田股价在东京股市大跌11%。但三大汽车厂商的股价似乎未受影响。丰田汽车周四股价上涨5.4%;本田上涨3.1%;日产上涨4.4%。(来源:新华网/中国经济网)
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