一汽轿车介绍，去年亏损的原因是，国内汽车市场竞争加剧，公司自主品牌轿车及合作的日系品牌轿车受到严重挤压，全年销售整车超过18万辆，较上年同期减少23.7%。此外，当前公司正处于战略投入期，年内公司产品销售价格跟随市场下浮较大，导致毛利率同比大幅下降，同时期间费用相对增加，综合因素导致2012年度相关利润指标出现较大亏损。

根据马自达发布的数据，2012年一汽马自达共实现销售11.36万辆，同比减少16.1%。因此，一汽轿车自主品牌的下滑幅度还要更大一些。但业内分析人士认为，总销量超过18万辆而遭遇大幅亏损，说明一汽轿车整个经营体系遭遇更为严峻的挑战。

融资35亿欲破自主困局

上月底，一汽轿车对外发布董事会决议公告指出，为满足公司日常生产经营需要，董事会决定授权公司经营管理委员会，2013年度短期融资余额不超过35亿元人民币的融资行使决策权，每次融资总额不超过5亿元人民币。

按计划，2013年一汽轿车经营管理委员会将向一汽财务进行日常短期融资余额不超10亿元人民币，银行承兑汇票开立及贴现余额不超过5亿元人民币，累计短期融资支出利息不超过7000万元人民币，累计贴现息不超过3000万元人民币的日常短期融资行驶决策权。即一汽财务将于2013年承担一汽轿车16亿元的融资任务，占总融资数额的45.7%。除此之外，从2013年开始，一汽财务还将承担一汽轿车的货币存款金融业务，存款每日最高限额不超过3.1亿元人民币。

在产品上，一汽轿车今年预计将推出紧凑型轿车欧朗的两厢车产品。（南方日报记者陈志杰）

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