张国勤： 中国商用车仍有十年发展空间

中国联合钢铁网专稿：由中国联合钢铁网与河北钢铁集团唐山钢铁集团有限责任公司主办、中国钢铁工业协会指导、联合金属网协办的“第十届中国钢铁产业链战略发展与投资峰会”于2012年11月23-25日在河北唐山召开。北汽福田汽车股份有限公司采购部长张国勤做了《2012-2013年商用车市场分析》的精彩演讲。张部长结合福田自身的发展状况，讲解了商用车行业的发展趋势以及用钢变化趋势，对钢铁与终端制造企业的合作模式以及钢材品种提出了自己的看法。

张部长介绍到，受国家经济增速放缓、鼓励政策集体淡出（车购税优惠、汽车下乡、以旧换新、节能惠民）的影响，2012年全国汽车销量增速明显放缓。 其中，从2012年累计同比变化趋势看，商用车销量累计降幅逐渐缩小。2012年1-10月份，汽车行业低速增长；结构上乘强商弱的格局依旧；商用车三季度触底企稳，10月份商用车板块现回暖迹象。

今年1-10月份，汽车行业继续延续了2011年以来的低速增长态势，汽车累计销售1570万辆，同比增长3.6%。其中，乘用车中速增长，累计销量1257万辆，同比增长6.9%；SUV是亮点，同比增长27%；商用车累计销量313万辆，同比下降8.0%；重型货车负增长30%。

从10月份单月数据看，卡车全系列回暖，重型货车降幅收窄到23%，中、轻、微都现正增长。我们认为，这并非暂时性现象，基建投资的持续加力开始向终端传导。

2012年10月，商用车销量排名前三位的企业依次为：北汽福田、东风公司、金杯股份，国内主要十家企业共销售22.03万辆，占商用车销售总量的71.74%

中国商用车2020——商用车仍处于上行区间，至少还有10年的增长期，2020年成熟期到600万辆左右，之后保持平稳增长。自主品牌将占有90%以上的市场份额。中重型商用车平稳发展，达170万辆，轻型商用车温和增长，达430万辆(不含微客)到2020年，预计轻卡260万辆、微卡105万辆，轻客45万。

→ 2012（第十届）中国钢铁产业链战略发展与投资峰会/专题

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