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（原标题）中国酝酿淘汰汽油和柴油发动机汽车
英国和法国宣布到2040年将禁止生产柴油和汽油发动机汽车后，中国工信部副部长辛国斌称，该部也已启动相关研究。
拥有世界最大汽车市场的中国表示，正在研究最终禁止内燃发动机汽车，从而使这股不断发展的全球趋势得到一个提振。
周日见报的一名政府高官的言论表明，中国可能很快加入英国和法国的行列。英法最近宣布到2040年将禁止生产柴油和汽油发动机汽车。
“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，”在官方的新华社发表的一篇文章中，中国工信部副部长辛国斌表示。
“目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表，这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化，”他表示。他预测，汽车产业将迎来变革“剧烈的”时期。
如果中国真的实行这样的政策，制定最后期限，那将极大地推动有关终结内燃发动机霸主地位的努力。
国际汽车制造商协会(OICA)的资料显示，中国拥有世界上最大的汽车制造基地，2016年总产量达到2800万辆。该数字包括商用车和轿车，占去年全球9400万辆总产量的近30%。
北京方面担忧越来越严重的城市污染、气候变化以及中国对进口石油的依赖程度，并且在借助补贴和让新能源汽车更容易上牌等措施，鼓励新能源汽车行业的发展。
中国政府还认为，电动汽车的问世是一个机会，可以使中国汽车制造商实现跳跃式发展，超越全球汽车制造商，并争取到更多汽车业务。中国厂商在制造内燃发动机方面从未特别擅长。2016年，中国国内新能源汽车销量达50.7万辆，使中国成为世界最大的电动汽车市场。
新能源汽车最近被列为中国产业政策《中国制造2025》(Made in China 2025)的一个重点，该行业是中国想要缔造具有全球竞争力的国家冠军企业的十大高新技术产业之一。
中国在2009年超过美国，成为世界最大汽车市场，并已制定了到2025年让新能源汽车年度销量达到700万辆这一雄心勃勃的目标。在慷慨补贴和销售火爆的激励下，已有200多家公司宣布有意在中国制造和销售新能源汽车。
中国政府还正在制定鼓励新能源汽车生产的碳交易政策，最快在明年就能实施。它将要求所有汽车制造商都生产一定配额的新能源汽车，或者购买碳排放额度作为补偿。作为推动电动车本土生产的努力的一部分，相关规则草案已经流传了一段时间，但尚未成为法律。
上月下旬，路透社(Reuters)曾报道称，中国很可能推迟实施电动汽车生产配额制度，让跨国汽车制造商有更多时间准备。（更新于2017年9月11日 06:42 英国《金融时报》 查尔斯•克洛弗 北京报道 译者/何黎）
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（原标题）加快新能源汽车产业布局 工信部已启动研究制定燃油车禁售时间表
人民网天津9月9日电（吴晓琴 王晴）9月8-10日， 2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"在天津滨海新区举行。工业和信息化副部长辛国斌在会上表示，全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。目前我国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。
同时，辛国斌提到，工信部正在进一步研究简化公告管理程序，正在同有关部门一起制订双积分管理办法，近期即将发布实施。
据中国汽车技术研究中心党委书记于凯介绍，将本届泰达汽车论坛年度主题确定为“新理念·新业态”，旨在积极应对我国宏观经济调控思路和方式的新变化，培育汽车产业可持续发展的内生动力。
于凯表示，创新是泰达汽车论坛坚持不懈的追求，本届论坛将举办中国-德国产业对话会、泰达聚焦、VIP闭门会、全体会议、思想交锋、头脑风暴、主题演讲、专题对话、热点沙龙等不同形式的共12场会议，主要创新亮点表现在三方面：
第一，首创中德对话。通过搭建中国-德国产业对话会，邀请中国、德国双方政府、行业组织、整车企业、零部件企业等单位的嘉宾参会，围绕智能网联汽车的未来发展战略、政策管理、标准制定、企业战略布局等热点话题展开深度研讨，分享经验，交流下一步发展措施，将有力促进中国-德国智能网联汽车的健康、可持续发展。
第二，继续打造“泰达聚焦”平台，定向邀请国内外汽车企业集团的高层，搭建汽车行业顶级领袖对话平台，聚焦“新能源政策退坡与清洁能源汽车发展”话题，展开探讨，加强企业之间的思想交流与碰撞。
第三，强化论坛互动，激发观点碰撞，有效达成提出问题解决问题的目标。在“思想交锋”会议中，持两方观点的嘉宾将围绕焦点话题阐明各自角度的看法，形成思想的碰撞，为新能源汽车产业发展的健康、可持续发展出谋划策；在“专题对话”会议中，嘉宾演讲后特邀对话嘉宾与演讲嘉宾一起进行30分钟的对话研讨；“头脑风暴”会议环节更是全程互动研讨，挖掘新论断，让视野更为开阔。
本届论坛致力于引领行业积极应对我国宏观经济调控思路和方式的新变化，培育汽车产业可持续发展的内生动力，聚焦关乎产业发展的四大关键问题，即汽车产业政策及新业态、智能网联汽车及人工智能技术、应对新业态和新模式下的市场重构以及创新驱动产业转型升级。
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