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14人年产钢铁50万吨?奥钢联多纳维茨钢厂告诉你没有什么不可能!

2017-07-14 05:48
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14人年产钢铁50万吨?奥钢联多纳维茨钢厂告诉你没有什么不可能!

奥钢联多纳维茨厂(Donawitz)操纵台,只有三名员工控制着整个生产线

奥地利的多纳维茨村自15世纪其便是冶铁中心,这源于当年在附近雪山发现并挖掘出大量的铁矿。在过去的几个世纪里,Donawitz发展成为哈布斯堡帝国的钢铁生产中心,到20世纪初它成为欧洲最大的钢铁厂并由世纪初这家欧洲最大的机。随着奥钢联公司新轧机的投入使用,这里的钢铁工业显得更稳定,更不确定的是工作机会。

多纳维茨厂距离维也纳西南大概两小时车程,其年产50万吨的线材生产线只需要14名雇员——20世纪70年代同样规模的产线需要1000名员工!在生产车间,红热的钢沿着700米的生产线蛇行。但车间地板却是一尘不染,唯一的噪音也只是温和的嗡嗡声,甚至不会压倒一个安静的谈话!大部分时间这个地方是荒凉的,除了三名员工坐在高高的操作平台山盯着一堆监控生产的显示器。“我们必须忘记钢铁企业是一个核心雇主,”过去的13年一直是奥钢联首席执行官的Wolfgang Eder说,“从长远来看,我们将失去大部分传统的蓝领工人,尤其那些在焦化厂或高炉周围干着又脏又脏的工作的人,这一切都将自动化。”

奥钢联斯塔尔多纳维茨股份有限公司工厂(The Voestalpine Stahl Donawitz GmbH plant)

奥钢联(Voestalpine)早就决定了它不能对抗钢铁巨头的竞争,如卢森堡的阿塞洛-米塔尔、日本的新日铁和韩国的浦项制铁,更别说来自中国数百座低成本炉子的冲击!管理层转而追求高附加值的产品,比如多纳维茨的线材,这一直让奥钢联有利可图。但这种转变对公司提供工作岗位的种类和数量产生了巨大的影响:越来越多的员工转变成白领技术人员(比如前面那三位控制人员),昔日拿着铲子挖煤的情景越来越少了!

钢铁的这种变化现在具有了政治意义。法国和英国都认为国有化钢厂应停止关闭,而美国总统唐纳德·特朗普一直讲钢铁行业作为美国工业实力的象征和高薪蓝领工作的来源。业内人士认为这是一种过于简单的观点。钢铁“将创造就业,但它不会创造政府希望的那么多数字。”世界钢铁协会总干事Edwin Basson说,“这个信息要在世界范围内被接受,还有很长的路要走。我们正在和历史经验和观念作斗争!”

在过去的20年里,近终型连铸等技术的出现提高了生产率,根据世界钢铁协会的数据,钢铁行业中工人生产一吨钢的平均小时数从700下降到250。从2008到2015年间,欧洲钢铁行业缩减了约84000个就业岗位,约缩减了20%至320000人。奥钢联公司的埃德尔预计未来的十年可能会继续下降20%。“钢铁行业将会需要越来越少的非熟练工人,”他在奥钢联多纳维茨北110英里的林茨总部办公室说。

车间分布的各种生产设备,奥钢联线材厂

奥地利有限公司

多纳维茨厂坐落在一个狭窄的山谷,这里分布着绿色牧场,牧场上到处是奶牛,和钢厂形成鲜明对比的还有中世纪的教堂和附近山崖上的城堡。除了在谷底的小溪,这个价值1亿1100万美元的工厂将旁边奥钢联3吨重的钢棒制造成粗线用于制造宝马、奔驰和奥迪的部件(如减震器、活塞等)供给德国边境的工厂。而在多纳维茨其他约300名工人则扮演着辅助的角色,如航运物流、内部轨道系统运行等,轧线本身的操作只需要12人。

三名技术人员坐在所谓的“操作台”上,这种结构就像船桥在工厂地面上的高度,主要起到监视作用,观察诸如温度或压力等警告信号。这些前一线员工花了三个月的时间来培训他们的新工作,学习控制系统,并在一个模拟的操作中学习如何解释数据。其他员工维护设备或改造工厂不同线规从4.5毫米到60毫米的数百种变化范围。

三年内,该公司的目标是在卡普芬贝格新建一个完全自动化的工厂,离多纳维茨山谷一个半小时的车程,将供应高科技的飞机部件产品,如抗应力的发动机支架和起落架部件。尽管细节还不确定,自动化可能会戏剧性地改变目前拥有2500人的工厂的工作图景。在未来的十年里,奥钢联计划将高炉现代化。那里的工作是肮脏的、劳动密集型的,在公司的五座高炉共有2700名员工,包括多纳维茨和林茨( Linz)。奥钢联说,这样的过程可以自动化,为员工提供一个更安全、更清洁的环境,即便就业人数将可能下降。“未来的钢铁生产是什么样子的?”埃德说。“正面的意义是,能长期保留下来的岗位将非常有吸引力。”(来源:Thomas Biesheuvel,泰科钢铁整理编辑)


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