我就是那个推动数万亿美元基础设施计划的人。随着负利率遍及全世界，这是一个重建一切的绝佳机会。造船厂、钢铁厂，让它们都建起来。我们将把它们拿出来检验一下，看看能否禁得住考验。这一切将会像上世纪30年代一样令人兴奋，将带来一个比里根政府更伟大的时代——保守派，加上民粹主义者，都聚集在一个经济民族主义运动当中。

（见闻注：Steve Bannon之前曾说过经济民族主义运动，其核心是就业。）

这番话一经公布，便引发了颇多注意力。

美国资讯网站streetsblog直言不讳地写道：

Steve Bannon似乎并不清楚他在说什么。他所提到的什么“造船厂”、“钢铁厂”一点意义都没有。我们现在讨论的是铺设道路、建设水利系统和电网的计划啊。

另外，宣传者们不想谈论特朗普竞选团队抛出的基建政策的原因在于：建筑业现在几乎是处于充分就业水平，特朗普大兴基建的计划将不会有太大的促进作用。

特朗普基建计划的宣传意义远超其作为一项政府政策的意义。

Steve Bannon的上述那番话听起来没错，但问题是，建造桥梁、公路，这些都是需要有经济效应的。如果没有，那么政府的大笔投资就打了水漂，政府账本上也可能会留下“红色的亏损窟窿”。

举出这方面的“栗子”太容易了。想想中国过去20年来建造的那么多道路、桥梁、铁路、房屋。这些建筑工程曾经对拉动中国经济高速发展作出了巨大贡献，然而现在，它们不再是了。很多地方还留下了所谓的“鬼城”。

而留下来的最重要的东西就是债务，体量庞大的债务，这给中国经济制造了很大的问题。

日本也曾经为了摆脱长期经济衰退而做过类似的事情。据纽约时报报道，日本政府在1991年至2008年之间大兴土木，所耗资金量高达6.3万亿美元。时至今日，这个国家有很多道路和机场使用率并不高，仍是经济下滑的阵痛。政府的高额债务阴影则始终挥之不去。

回头来说Steve Bannon打算兴建的造船厂。他应该知道，国际贸易最近五年一直处于下行状态，船舶制造商承受着巨大的压力。韩国和中国的造船业过去一年遭遇了真正的崩溃，大量船厂破产倒闭，最近的一个知名例子就是韩进海运。

这就表明，造船需求现在非常疲软，可以说非常少。而且，如果在国际贸易颓势持续的情况下，特朗普真的推行反全球化政策，需求将进一步随之下降。在这种情况下，建设造船厂将是个巨大的浪费。（来源：华尔街见闻祁月）

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