【近日要闻回顾】
新闻辑要 中国钢铁厂低价抛售铁矿石库存求现
今年1-10月大中型钢企主业亏损720亿
万亿PPP盛宴背后的“梦”与“惑”
熔断机制明年1月1日正式实施
中非签署26项协议 总额419亿
有报道称:未来百万人或下岗
创新、重组、清退:大力处置“僵尸”企业
中钢协:国内钢市继续下跌 10月行业概况:产量/原料/消费/贸易
公众号频遭诉讼:揭秘黑色商业链条 生态损害赔偿试点方案/全文
李克强明确“硬任务”:不符合底限标准的燃煤电厂坚决淘汰关停
矿价创新低 钢企仍“死扛” 负债率上升 湛江钢铁2250热轧投产
钢铁PMI创7年新低 铬系价格深幅调整 彭博:中国钢铁业必须进化
社科院紧急澄清:“房价断崖式下跌”系误读 济钢主业迁往日照?
国际评级机构穆迪:大宗商品低迷程度惊人 2016年面临信用风险
11月铁路完成货运量降幅继续扩大 同比降14.99%
11月份国家铁路客运量同比增长10.1%
11月份旅客出行热度不减,国家铁路发送旅客同比保持大幅增长。货运方面,铁路部门大力推进向现代物流转型发展,各项重点工作有序推进,亮点频现。
11月份,国家铁路发送旅客18634万人次,同比增加1712万人次,增长10.1%。全路除哈尔滨、太原铁路局外,其他16个铁路局(公司)旅客发送量同比均保持增长。其中,南宁铁路局同比增幅达42.5%,为全路最高,青藏铁路公司以增幅34.6%紧随其后。动车组客流继续保持较高水平,全月有7条高铁客专平均客座率超过80%。当月动车组发送旅客9203万人次,同比增加1907万人次。高铁动卧全月发送旅客11.6万人次,上座率达99.5%,客座率达70.5%。
1月至11月,国家铁路旅客发送量累计达231709万人次,同比增加20810万人次。全路17个铁路局(公司)旅客发送量均实现同比增长,青藏公司、南宁局均超过40%。
货运方面,11月份,全路货运需求有所回升,日均装车13.6万车,比10月份增加6000多车。当月全路货运总发送量21578.2万吨(新浪财经注:据财新报道,11月国家铁路货运总发送量同比下降14.99%。),日均装车115418车。货运营销区域联动、特色货物物流攻关等货运改革措施有序推进。
11月份,全路零散快运和批量货物装车持续增长。散货发送量达2005万吨,同比增加354万吨。集装箱日均装车8247车,比10月增加360车。其中,11月27日达10228车,创集装箱单日装车历史新高。高铁快运网络进一步扩大。全月新开高铁快运办理城市73个,新增高铁快运办理站15个。95306网上线注册企业已达到219531家,形成铁路物流量3.1亿吨。
1月至11月,国家铁路货运总发送量达248628万吨,日均装车116229车。其中散货发送量达18937万吨,同比增长13.3%。(来源:中国铁路总公司网站)
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