【昨日要闻回顾】
新闻辑要 海鑫集团破产重整最后阶段 涉行贿传闻
钢企为何涉嫌为节能减排行贿?
电商,让钢贸商“又爱又恨”
500强能源矿产巨亏 内矿开工率30%
世行:今年大宗商品持续疲软
大宗商品陷13年低谷 投行集体唱空建议低配
中国7月财新PMI初值48.2
发改委发布六大新兴产业重大工程包 全年铁路投资或超八千亿目标
张高丽:明确路线图时间表 确保京津冀协同发展今年实现良好开局
山东日照钢铁精品基地主体工程预计9月中旬开工 提出大干100天
FMG发布二季度财报:C1成本降至22.16美元/湿吨 已完成扩产计划
国务院发布促进进出口稳定增长的若干意见/全文 相关报道及解读
工信部《关于进一步促进产业集群发展的指导意见》全文 答记者问
路透调查:中国料将进一步降息降准 英国《金融时报》58年来首次易主
大众汽车今年获利或减少逾10亿欧元 因中国市场低迷
德国杂志Manager Magazin报导,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼(Jochem Heizmann)正在筹备一项成本削减计划,由于中国市场需求疲弱,可能导致集团全年获利下降逾10亿欧元。
该杂志称,大众汽车中国合资企业今年迄今的利润率较上年水准低25%。
杂志称,若营收仍然保持在6月的低水平,到年底时集团获利最多可能减少20亿欧元。
没有立即联系到公司方面对此置评。
大众汽车集团与中国第一汽车集团公司和上海汽车集团股份有限公司分别成立了合资企业。(路透法兰克福7月24日 -编译 郑茵 审校 艾茂林)
【新闻链接】
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【新闻观察】
中央经济工作会议:传统产业供给能力大幅超需求 产业结构必须优化升级
中央经济工作会议:坚定不移化解产能过剩 不折不扣执行好中央决策部署
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中钢协网站署名文章称:“钢铁产能过剩”长期被主流舆论讹传 有必要以正视听
徐乐江:要澄清一些认识 不要妖魔化钢铁产能过剩问题
徐乐江:适度产能过剩是一个产业成熟的标志
宝钢人士何太平称:目前中国钢铁业产能过剩有被夸大之嫌
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