国内油价首次六连跌

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国内油价迎首次六连跌 汽油明起每升降2毛2

据发改委网站消息，自10月18日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.22元和0.25元，这是国内油价今年以来第十次下调，也是新机制以来史无前例的首个“六连跌”。

本轮计价周期内，受全球经济疲软、石油供给充裕以及需求前景堪忧等一系列利空因素影响，国际原油大幅下挫。截至10月15日，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格下跌6美分，收于每桶81.78美元，继续刷新2012年6月以来的新低。11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.26美元，收于每桶83.78美元，创下自2010年11月下旬以来近四年的新低。

受此影响，截至10月16日收盘，第10个工作日，卓创资讯测算的原油变化率已经跌到了-6.02%。

今年下半年以来，国内成品油价格一直处于下行通道，特别是经过五连跌后，各地汽柴油价格均回落至近年来低位水平，给消费者带来更多实惠，物流、交通运输等油耗大户受益不少，私家车主成本也有一定幅度的降低。但另一方面，连续下调的汽柴油零售价格使成品油加工和销售企业面临利润下降风险。

金银岛分析师李杨表示，目前，国内柴油批零价差在550-600元/吨，汽油销售毛利空间较高在700-750元/吨。对中石油、中石化等主营单位而言，随着零售价不断下调，销售利润摊薄成为不得不面对的挑战。对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车主而言，势必会减少其油耗成本，最直观的感受就是用油成本的降低。

对于油价后期走势，孙雪君表示，目前原油现货价位大幅低于本轮计价期基准价，下轮计价周期开始市场仍将显现下调预期，而近期国际市场缺乏利好支撑，原油或仍有继续走低风险，若后期原油仍维持目前低价位运行，不排除11月初迎来成品油市场“七连跌”的可能。

卓创资讯成品油分析师张斌也认为，短时间内国际原油难有利好消息，新一轮调价周期仍将延续下跌态势，不排除国内成品油“七连跌”可能。（中国网财经10月17日讯）

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