１０月２日，在到达额济纳旗前，记者便通过“去哪儿网”联系“额济纳旗如家客栈”，订购了一间１０００元／晚的一室一厅民宿，本打算２日住一夜，３日白天游玩后夜间继续赶路。刚拨通该客栈老板尹治东的电话，尹老板就建议记者在额济纳再多停留一晚，理由是天黑走夜路实在不安全，１０月１日当晚额济纳到银川的公路上发生多起交通事故，已造成数人死亡。尹治东说，他提供的信息绝对权威，沙漠公路路基较软走夜路危险。

不料后来尹治东却因为要夜间执勤，所以由他的妹妹尹春梅负责接待游客。经过一阵漫长的等待，尹春梅把记者以及一位李姓房东一起带入当地一间小区的单元房中。期间，尹春梅还不停地接听外地游客的电话，并要求这些游客在相应地点等她。在签写收据时，“尹春梅”签下“何琼”的姓名，这让记者对“兄妹俩”的真实身份好奇起来。

“这是我儿子的同事，他们都在交警队当协警。”待“尹春梅”走后，李姓房东与记者攀谈起来，房东说因为额济纳胡杨林景区每年在十一期间最为火爆，所以此时搞客房中介生意的协警并不在少数。在听闻李家房屋已经被炒至１０００元／晚的高价后，房东说这单生意能赚到６００元钱，而协警中介则会拿走４００元。

李姓房东说，当地协警的工资大概每月在２０００元左右，但这几天通过兼职就可能一下赚到一年甚至几年的工资。“他们都是协警啊，对路况啊出入本地的人数啊都了解，又能劝说亲友腾出好多房源，做中介有优势。”李姓房东表示。

部分景点基础设施难与游客数量匹配

今年，汽车制造业在经济下行压力下逆势上扬。汽车行业火爆的同时，直接引发黄金周期间自驾游市场的火爆。据了解在去年整个“十一”黄金周期间，共有３万多台大大小小旅游车辆进入额济纳，而仅在今年１０月３日当天，就有超过１０万人涌入这个只有两万多常住人口的城市。

李陪元说，如今随着自驾游市场的火爆，更多的问题已经逐渐暴露出来：比如在到达旅游城市前，自驾游旅客很难在沿途的县市找到合适的住所，即便找到了，也很难给自己的座驾觅得一个安全的停靠场所；还有由于驾驶员水平参差不齐、疲劳驾驶等原因，一路上的交通事故也明显增多。

“从酒泉到额济纳那一路真的很恐怖，对面车辆呼啸而来一直闪灯，这边前面又不时出事故影响前进速度，开完这段路，很多人已是身心俱疲了。”他说。

此外还有不少自驾游旅客反映称，现在部分景点只负责把游客请进去，对驶出景区的交通疏导以及相关交管人员的投入则明显不足。这种只请客却不“送客”，甚至像尹治东、“尹春梅”这样想通过权力寻租等方法把游客留在景区的手段也是层出不穷。

有专家指出，中国汽车市场潜力巨大，自驾游作为一种当下时兴的旅行方式，仍会有一个相对长时间的平稳增长期。今年国庆期间，北京铁路部门开通“自驾游汽车运输班列”，针对解决自驾游的堵车和驾车疲劳等问题展开探索。但要真正让人们在国庆自驾游期间拥有舒适的旅游体验，相关部门还有许多工作应该改善。（新华网长春１０月７日新媒体专电“中国网事”记者姚友明）

理性游、智慧游、境外游

——2014年国庆节长假旅游新现象举要

２０１４年国庆节长假，恰逢黄金周长假制度实施１５周年，一系列新的假日旅游现象表明，在新的信息技术推动下，逐渐成熟的旅游者正使我国假日旅游呈现理性回归新趋势。

理性错峰：旅游运行趋稳

从北京到南京，从故宫到中山陵，一系列国内外著名传统景区往昔长假“爆棚”局面开始改观。在北京市、南京市旅游部门每日发布的主要景区舒适度指数表上，众多重点景区七天长假基本保持在“舒适级”。

国家旅游局总值班室７日晚发布数据显示，１０月１日至７日，全国监测的１２４个直报景区接待游客３１６９．２万人次，同比增长３．８％；门票收入１６．０４亿元，同比下降２．４３％。从各地监测数据来看，今年“十一”旅游市场出现的新情况，最引人注意的是游客更加理性，错峰出游，避免了传统景区以往的大面积拥堵和滞留现象。九寨沟、峨眉山、五台山等传统热门景区提前采取多种分流引导措施，将景区内游客量控制在最大承载量范围内，景区舒适度有所提升。

多分流、少拥堵。旅游产品日益丰富，使游客选择范围增大，度假旅游、乡村旅游等新兴产品吸引了众多游客，有效实现分流。南京市周边地区，自驾游游客数约占游客总量的８０％；长春推出丰富多彩的“农家乐”乡村旅游产品，近７００家“农家乐”对外开放；天津“２０１４军事嘉年华”吸引了近万名游客参观游览。

智慧旅游：地方政府责任彰显

１０月４日１３时，九寨沟游客数量接近最大承载量４．１万人，四川省旅游局值班室通过景区门禁监控系统捕捉到这一临界点，第一时间发布景区橙色预警并联络九寨沟景区启动应急预案，停售当日门票，向游客发布温馨提示信息。

四川省旅游局局长郝康理对记者说，智慧旅游管理正在推动理性出行。理性出行模式的建立，既是理性消费的回归，也有赖于智慧旅游管理模式的建立。“培育游客良好的出行习惯，需要全社会努力。不久的将来，旅游出行就像乘飞机旅行一样，预订景区门票和预订机票一样，客满了就不能超售了。”

根据国务院旅游工作部级联席会议第一次会议精神，国务院办公厅在国庆前夕发出通知，正式明确了县级以上地方人民政府依法承担本区域旅游发展和监督管理统筹协调职责。没了“全国假日办”的长假，属地责任更明确。

“入渝漫游９０４．６９万台次，同比增长１８．６％。入渝漫游客源省份前５位是川、粤、黔、鄂、浙。离渝漫游１３５３．６６万台次，同比增长１６．６７％。离渝漫游目的地省份前５位是川、粤、黔、鄂、浙。”这是重庆市旅游局对手机漫游的准确监测。各地根据当地旅游输出、输出特征，利用信息技术，积极统筹管理效果明显。

到远方去：出境游势头强劲

“国庆期间的微信朋友圈，大概总有四五个朋友在欧洲，三四个朋友在韩国，两三个朋友在日本，几个朋友在美国，还有各种海岛游，今年国庆大伙儿都出动了！”这应该是很多人打开微信朋友圈的相同感受。作为世界跨境旅游经济增长的火车头，我国出境游继续大幅领跑国内游和入境游。

据中国民航局初步统计，国庆假日７天，全国民航运送旅客８１５万人，每天运送旅客均超过１００万人。这相当于中国民航每天空运一个百万人口级大城市。国庆节当天，民航旅客运输量更以１２５万人次创下历史新高。

中国民航局综合司值班同志告诉记者，国庆民航运输一大新特点，就是与国内旅客增长平稳相比，出境游旅客有明显增长。以南航为例，长假７天南航国际和地区航班投入同比增长２１％，实际承运旅客超过２２万人次，人数同比增长２０％，而国内旅客同比仅增长４％。越来越多国人长假期间选择到国外或港、澳、台地区旅游。假期，南航从广州飞往荷兰阿姆斯特丹，广州飞往温哥华、纽约、洛杉矶等地，从北京、大连、广州、上海等地往返韩国首都首尔，以及从广州前往澳大利亚和新西兰的悉尼、布里斯班、墨尔本、奥克兰等地的航班客座率都超过８０％，部分航班接近１００％。（新华网北京１０月７日电记者钱春弦）

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