最新数据显示，从年初至目前，环渤海5500大卡动力煤综合平均价格指数连续七周下跌，下跌幅度达51元/吨。而伴随煤价持续下跌，港口煤炭库存也达到历史高位，截至目前，秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港（国投港区）、天津港煤炭库存分别为748万吨、630万吨、233万吨和394万吨，均处历史高位。考虑到春节后工业需求短期内难以快速回升、煤炭需求处于淡季和港口煤炭库存一直在高位徘徊等因素影响，预计港口动力煤现货价格短期内仍将维持弱势下跌行情。

神华集团将港口动力煤主流品种销售价格自3月1日起普降20元/吨。2月份兑现率在80%以上或3月份兑现率能达到90%的用户，3月份的价格在原先优惠10元/吨的基础上再调降20元/吨，并可使用全额3个月承兑，或50%6个月承兑，或在现汇价格基础上再下浮8.8元/吨。

汾渭能源煤炭分析师王旭峰预计，稍有企稳迹象的环渤海地区煤价本周将再次大跌，港口现货实际成交价极有可能跌至500元/吨以下。

据了解，3—5月份是动力煤传统消费淡季，销售形势不容乐观，库存进一步下降的空间不大。大型煤企牺牲价格保证销量的同时，也抑制了进口煤进一步蚕食国内市场的可能，目前高热值进口煤到广州港的利润空间已有所收窄。“在龙头煤企的带动下，动力煤市场将出现降价潮。”光大期货煤炭分析师张笑金说。（证券时报网快讯中心）

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