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天津16日起实施小客车限牌措施 明年3月限行 各大4S店人满为患2013-12-15 20:58
【要闻回顾】 中央城镇化工作会议：城镇化是长期的历史进程 要科学稳妥地推进 中央经济工作会议：坚定不移化解产能过剩 不折不扣执行中央部署 华北80%钢铁项目无环评 河北钢铁换帅：第一钢企操盘手尴尬谢幕 节能减排治污：上半年曾有钢企表达不满 下半年这种声音再没听到 媒体消息称：钢企内部人士仍认为，此次拆除产能设备“水分较大” 国家能源局：11月我国全社会用电量4485亿千瓦时 同比增长8.5% 解析：中央经济工作会议十大关键词 关注：治污压力下的钢铁供给 武钢谋海外矿山上市首单 河北邯郸环保加码施压 钢厂半个月内限电50% 控量、防堵、治霾：天津市给出“限购＋限行”的三大理由 １５日１９时，天津市政府召开新闻发布会，宣布实行小客车总量调控管理以及实施机动车限行交通管理措施，也就是“限购＋限行”。对此次限购，天津市给出的理由是控量、防堵、治霾。 根据天津市政府给媒体提供的材料显示，宣布实施限购的理由主要有三方面：一是控量。天津进入汽车爆发式增长期，２００６年至２０１２年，全市机动车保有量由１２０万辆增加到２３６万辆，尤其是过去３年中，随着常住人口由１０７５万人增加到１４１３万人，企业和个体工商户由２６．７万个增加到４５．７万个，生产经营活动和人民生活水平的提高推动汽车进入爆发式增长期，三年增加了１００万辆车。 二是防堵。天津城区交通运行压力急剧增加，根据２０１１年第四次综合交通调查显示，天津市中心城区主干道高峰时段平均车速为１９．５公里／小时，比２０００年下降了１８％，低于２０公里／小时的国际拥堵警戒线，天津市区主要交通节点已发生了较为严重的交通拥堵，如不采取限制措施，高峰时段将出现恶性拥堵。 三是治霾。机动车尾气排放成为天津市主要污染源之一，机动车尾气排放约占天津市细颗粒物（ＰＭ２．５）的１６％，是雾霾天气形成的重要原因。而根据《２０１２年天津市环境状况公报》，全年环境空气质量达不到二级良好水平的天数为６１天，占监测总天数近２０％。随着机动车保有量的急剧增加，尾气污染将越来越严重。 记者了解到，天津市政府日前印发了《关于天津市优先发展城市公共交通的实施意见》，提出优先发展公共交通的八个方面的措施，为市民提供良好的出行环境。一是实施公交优先战略，二是加快地铁５、６号等轨道交通建设，加密高峰运行车次，至２０１６年，地铁日客流量达到１５０万人次。三是提升公交运行能力，开通市区４条大容量公交快线和定制公交线路。四是增建公交场站，新建机动车和自行车停车场等衔接换乘设施。五是建立公共自行车服务系统。六是建设智能交通系统。七是调控停车泊位供给，用经济手段抑制繁华路段停车需求。八是开展交通违法行为集中治理，对机动三轮车、机动车乱停乱放等进行治理。（新华网天津１２月１５日电 记者 孙洪磊） 天津实行小客车总量调控：指标通过摇号或竞价取得 天津市政府今晚召开新闻发布会，宣布自12月16日开始在全市实行小客车总量调控管理，采取控制总量和适当限行的双重措施。12月16日零时起，天津将对行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标需通过摇号或竞价取得，具体的小客车调控总量管理办法将于本月底另行公布。全市机关、事业单位不再新增公务用车。 2014年3月1日开始，天津实施机动车限行措施，每日和每周限行汽车尾号与北京一致。工作日（法定节假日除外）每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车在外环线（不含）以内到处通行。为方便群众出行，公安交管部门为拥有同组和相同限制尾号的单位和个人、家庭机动车变更号牌，并对持有自动挡准驾车型且左下肢残疾的驾驶人发放专用通行证。 据介绍，天津已进入汽车爆发式增长时期。目前，天津市机动车保有量已达236万辆，中心城区主干路高峰时段平均车速为19.5公里/小时，低于20公里/小时的国际拥堵警戒线，动车尾气排放约占天津市PM2.5总量的16%，严重影响环境空气质量。（人民网天津12月15日电 记者 靳博） 天津16日起实施小客车限牌措施 明年3月开始限行（高清组图）
据央视新闻消息，天津市自12月16日零时开始实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施。2014年3月1日开始实施限行措施，每日和每周限行的尾号与北京一致。今天天津各大4s店均人满为患，图为今日下午拍摄的天津空港一家4s汽车店内诸多市民持币抢购。（图片来源：CFP） 国庆高速免费首日再现大堵车 车主下车遛狗(图)
10月1日，国庆放假首日，大广高速安阳段北京方向，一大早即开始再现大堵车，滚滚车流望不到尽头。图为一个小女孩从天窗站立起来，登高而视，望眼欲穿。中新社发 王中举 摄
10月1日，国庆放假首日，大广高速安阳段北京方向，一大早即开始再现大堵车。图为一车主在高速路上遛狗。中新社发 王中举 摄 据中国之声《央广新闻》报道，今天是国庆假期高速公路免费通行的第一天，目前京哈高速长平段的交通接近了饱和的状态车辆通行非常缓慢。 记者现在正在高速公路的路口，从市区到高速公路路口的过程当中，记者印象最深刻的就是市区交通异常的顺畅，但现在说到京哈高速的长平段已经接近了一个饱和的状态，车辆通行速度仅有40公里每小时左右，车辆通行非常缓慢。造成车辆缓慢的一个原因不仅是大量的车辆涌入高速公路，同时还有个别的新手进入高速公路，应急车道内随意停车，个别车辆随意变更车道抢行，加剧了车辆的通行压力，目前京哈高速、珲乌高速车辆通行还是特别大的。 在十一长假期间吉林省的措施可以概括为三个重点，吉林省交通总队将对农村山区景区道路列为重点道路，像旅游包车、货车危险品运输车重点车辆，还将假期的前两天和最后一天以及每天的中午和傍晚凌晨列为重点时段，把警力向重点地区、重点道路、重点车辆倾斜，同时吉林省还启动了所有交通安全服务站，特别是省际交通安全服务站，严格对旅游包车检查，严查旅游包车的超员、疲劳驾驶违法行为，而且吉林省还将对长假最后一两天农村学生返校超员改课问题进行严查，城市道路还要重点组织查出酒后驾驶等违法行为。（央广网北京10月1日消息 记者 于中涛）
2013年10月1日，国庆首日荣乌高速大堵车，高速服务区已经人满为患，停车场已经饱和，市民为了躲避堵车纷纷到就近服务区等候，并补充粮食和水。 国庆长假高速免费，首日市民出门就堵车，在荣乌高速天津市大港服务区段已经排起了长约十公里的长龙，高速公路瞬间变成了大停车场。据悉，由于上午收到天气雾霾的影响，能见度降较差，发生三起连环追尾事故，堵车时间长达两小时。
9月26日，由于受到当日限号的尾号4和9尾号车辆数量最少，北京当日迎来国庆中秋双节前“最堵周”中的“最堵”一日。北京市交管局也通过多种方式倡导市民放弃开私家车出行，而选择公交及轨道交通方式出行。图为当日15时许拥堵的北京西二环。 今日北京全城“煮粥” 将成上半年最堵日
北京市内拥堵。（资料图） 据中国广播网消息 北京市交通委今天表示，4月28日(周日)将是上半年最堵的一个工作日，晚高峰道路交通指数将超过8.5，中度拥堵持续时间将超过6小时。 预计28日中度拥堵持续时间将超过6小时 北京市交通委表示，根据历年交通运行监测数据，“五一”劳动节是交通出行的高峰期，道路交通指数、公共交通客运量以及高速公路进出京交通量都将会有明显增长。 节前最后两个工作日(4月27日周六、28日周日)机动车不限行，预计节前道路交通压力将明显高于前一阶段工作日。28日(周日)预计是上半年最堵的一个工作日(非雨天情况下)，由于部分单位可能采取提前下班措施，预计午后14:00左右城区开始拥堵，中度拥堵以上持续时间将超过6小时，晚高峰道路交通指数将超过8.5，拥堵主要集中在环路以及商场餐饮周边，如：北三环马甸桥周边、西北四环中关村地区、东三环CBD地区、西二环西直门等地区。 “免通期间”高速公路日均交通量达到186万车次 北京市交通委预计，2013年“五一”假期收费高速公路日均交通量将达到186万车次(进京和出京)，较清明节假期(日均170.4万辆)增长8.6%，较去年同期增长23.1%。京藏高速、京港澳高速、京开高速、六环路、京承高速、京通快速路、机场高速路流量较大，上述高速公路日均交通量预计达到15万辆以上，节日首天上午(4月29日)各高速公路在出京方向与四环、五环交界处将会出现局部拥堵现象。 北京市交通委提醒市民，自驾车请避开高峰时段，错峰出行。 据市交通委预计，今天将是上半年最堵的一个工作日，并且是在非雨天的情况下，预测中度拥堵的时间将超过6个小时，早晚高峰更是“严重拥堵”。 交通压力昨天（27日）就开始飙升，不少司机刚出家门就堵在了路上，“上京通高速就开始堵，东五环堵、北五环堵，到了西五环还是堵。” 市交通委表示，今天由于部分单位可能采取提前下班措施，预计午后14时左右城区开始拥堵，中度拥堵以上持续时间将超过6小时，晚高峰道路交通指数将超过8.5。拥堵主要集中在环路以及商场餐饮周边，如北三环马甸桥周边、西北四环中关村地区、东三环CBD地区、西二环西直门等地区。 此外，明天（29日）是小长假高速免费首日，预计京藏高速、京港澳高速、京开高速、六环路、京承高速、京通快速路、机场高速路在出京方向与四环、五环交界处将会出现局部拥堵现象。（时间：2013年04月28日 13:54 来源：中国广播网 作者:辛闻 张文娟） 相关信息
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