市场:本月全国中板市场价格整体呈下行走势。全国26个城市20mm规格中板均价4490元/吨,环比上月跌38元/吨。本月全国中厚板价格整体表现就是经历了12月大涨后的一个下调回稳。一方面是冬季卫生事件的反复造成交通运输的受限,从而影响局部地区的跨区域成交表现较差。另一方面就是本身就处于钢材销售的淡季,又恰逢开年价格就走到了一个相对高的位置,因此,不光是贸易商,终端方面也没有出现以往过年备货生产的热情,基本都是保证维持正常的生产心态。
规格:20mm;材质:Q235B;单位:元/吨 |
日期 | 上海(新钢) | 杭州(萍钢) | 天津(天钢) | 唐山(唐中厚) | 乐从(柳钢) | 武汉(天钢) | 全国(24城市)平均 |
2020/12/30 | 4610 | 4620 | 4250 | 4250 | 4670 | 4670 | 4512 |
2020/12/29 | 4510 | 4560 | 4400 | 4400 | 4550 | 4550 | 4506 |
累计涨(跌) | -100 | -60 | 150 | 150 | -120 | -120 | -6 |
累计涨(跌)幅% | -2.17% | -1.30% | 3.53% | 3.53% | -2.57% | -2.57% | -0.13% |
产出:本月全国31家中厚板钢厂开工率基本是维持在平均80.38%左右的水平,已经连续两周都是持平的表现。平均月产能利用率为80.65%,月环比增加不到1%。周产量为524.63万吨,月环比增加9.85万吨。
钢厂库存消化正常,社会库存出现堆积,全国31个城市的社会库存为79.62万吨,月环比增加4.17万吨。目前中板平均利润在板材品种里表现稳定,但没有特别突出的表现,平均水平在100-200元/吨。年底中板钢厂检修增加。后期主要集中在华中的河南和湖北地区,华北及华东钢厂检修情况不多。
相关行业:
从整体工程机械行业看:中央经济工作会议有2020年12月重点提出了:水利建设是我国基建补短板重要领域之一,“两山理论”成为社会共识。2021年,是“十四五”规划开局之年,基建工程建设将迎来进一步提速。据不完全统计,近一月以来,全国已有29个重大基础建设项目陆续开工,项目累计总投资额超7031.18亿元。下游开工的热潮继续拉动着市场对于工程机械产品的需求,继而对中厚板的需求热度也会延续。
从挖机品种看:2020年挖 机销量以32.8万台完美收官,再创历史新高,2021年1月挖掘机开局挖掘机(含出口)销量20500台左右,同比增速106%左右。值得注意的是,1月份同比增速高,大部分原因是2020年春节期间,挖 机受节日和疫情因素影响销量较低,从而基数低。
从船舶行业看:集装箱船方面,因疫情影响,全球集运业经历大规模停摆到强势复苏的剧变,下半年以来集运业一派繁荣,激励船东释放批量新船订单。并且从世界造船格局来看,中韩两强争霸渐成行业新局。2020年,中日韩三国船厂共签约新船订单5217万载重吨,全球市场份额之和99%,其中仅中韩两国接单份额已高达92%。具体来看,中国方面,国内航运公司、中资金融机构等本土力量支撑作用显著,同时,一些海外传统客户也在国内疫情缓和后释放了部分订单。韩国方面,疫情之下,韩国船企接单一度面临巨大困难;临近年底,韩国船企加大抢单力度,特别是“低价竞争”策略取得明显收效,挽救了订单率。综合来看,中国和韩国造船业在回复过程中对于中国船板的需求在近一到两年,至少是2021年都是一个稳稳的托底,应该会在2021年二三季度开始有较好的表现。
总结:暴涨暴跌后市场逐步回归理性,近期尤其北方市场陆续进入停工期,需求面临进一步缩减,叠加部分钢厂年底检修,中板产量会有微量的下降,所以整体市场基本面是趋于双弱的。消息面,河北多地重污染天气预警,叠加疫情持续的影响,车辆运输等仍然受阻。短期来看由于原料的作用,特别是焦企强势的姿态,市场底部支撑的确是比较明显的,但考虑年关将至,需求这一部分基本是难有突破和持续跟进的,商家及终端都偏于谨慎。整个二月,中板市场价格小幅整理为主伴随走强趋势,幅度在30-70元/吨左右。