复合精锻技术

精密锻造技术是一种零件锻造成形后只需少量加工或不再加工即符合零件要求的少或无切削加工成形技术，一般可以将精密锻造技术分成热精锻技术、温精锻技术、冷精锻技术和复合精锻技术等四类。
随着精锻工件的日趋复杂以及精度要求提高，单纯的冷、温、热锻工艺已不能满足要求。复合精锻工艺将冷、温、热锻工艺进行组合共同完成一个工件的锻造，可以发挥冷、温、热锻的优点，避免冷、温、热锻的缺点。
复合精锻技术为热锻和冷锻两种工艺的复合，分热锻和冷锻两个主要工步，并以热锻件为冷锻工步的毛坯。其一般工艺流程如下：下料→加热→热锻→切飞边、冲连皮→退火→清理→磷化皂化处理→冷锻→热锻冷锻件。在几种加工工艺中，热锻所能加工的零件形状的范围最广，而冷锻加工的精度最高，复合精密成形技术集中两者的优点。
复合精密成形技术在以下零件的成形中有优势：
1、零件的体积重量较大，冷锻需要大吨位设备，而热锻又不能达到其精度要求的，如大型伞齿轮的精密成形；
2、形状复杂且精度要求高的零件，只用冷锻难以成形的，如小汽车自动变速箱中的一些带齿形件；
3、采用冷锻技术对热锻件进行二次成形加工后，可以省去某些加工难度较大的机械加工工序，有利于总加工成本降低的。
一般自动变速器结合齿轮采用锻造并机加工后两件焊接为一体的分体制造，材料利用率不超过40%，产品性能差，废次品率高且周期长。采用下料→加热→镦粗→预锻→终锻→正火或退火→清理→磷化→冷精整这种热精锻+冷精整复合成形工艺，实现了整体精锻成形，材料利用率提高到90%以上，节省加热能耗50%，齿形精度达GB10095-2008中的7～8级，提高生产效率5～6倍。
今后，结合两种以上成形手段的复合加工技术应用越来越广泛，可以结合两种工艺的优点，如热锻（温锻）冷锻复合工艺，板料冲压冷锻工艺，粉末锻造工艺，铸锻复合工艺等。