特斯拉将很快失去电动汽车领导者的地位。根据知名咨询公司 PA Consulting基于公司战略、电池技术、供应商网络、合作伙伴以及经济表现等多方面因素综合评价，2021年德系三强戴姆勒、宝马以及大众将在电动化上超越特斯拉。
报告称，2019年特斯拉将依然是领先者，但到了2021年，传统车企将连续多款电动汽车，特斯拉将位于第七位。戴姆勒将成为电动车领域的领导者，紧接着是宝马、雷诺-日产-三菱联盟以及大众集团。
戴姆勒计划将有超过50款电动车型上市，其中投资100亿欧元在2022年之前上市10款纯电动车。梅赛德斯-奔驰将在2022年前推出所有车型的电动版本，将逐步转型为全电动汽车品牌。Smart品牌在2020年以后将只提供电动车型，将成为纯电动车品牌。
宝马在电动化上也很激进。到2025年，宝马将提供25款电动车型，其中15款为纯电动汽车。宝马预计，2018年其电动汽车的销量的至少会达到14万辆，而到2019年底销量将超过50万辆。
大众计划2025年集团旗下各品牌将推出80余款全新电动车型，包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型。到2030年，集团旗下覆盖全球各级别市场的300余款车型均将推出至少一款电动版本。
PA Consulting称，Model 3的量产问题以及未来不清的盈利目标等因素导致特斯拉评价下跌。
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