“十二五”交通基础设施建设发展综述

２０１５年国庆黄金周期间，全国约７．５亿人次出行，再次刷新同期纪录。这一方面说明人们生活好了，口袋鼓了；另一方面也说明，我国交通基础设施建设近几年取得了长足进展。

交通运输是国民经济发展的“先行官”，更事关百姓切身利益。“十二五”期间，在“真金白银”投入下，我国公路、铁路、民航等交通基础设施建设日新月异，通车里程不断增加、标准不断提高，通航线路不断丰富，一个四通八达的立体交通网不断延伸。

３８８．１６万公里——公路走入乡村

“我国交通运输业在改革中稳中向好，支撑了经济社会发展和民生的不断改善。”交通运输部部长杨传堂说。

截至２０１４年底，全国公路总里程达到４４６．３９万公里，其中高速公路１１．１９万公里，里程规模居世界第一。而在２０１０年底，我国公路总里程刚刚突破４００万公里，其中高速公路７．４１万公里。

“要想富，先修路。”对于广大农村来说，公路就是脱贫致富奔小康的“康庄大道”。２０１０年底，全国农村公路（含县道、乡道、村道）达３５０万公里。到２０１４年底，这一数字跃升至３８８．１６万公里。

“到‘十二五’期末，我国农村公路规划目标任务即将圆满完成，预计全国新改建农村公路超过１００万公里、通车总里程达到３９５万公里。”杨传堂说。

他说，“十二五”期间，我国农村公路发展进入到集中攻坚阶段，逐步从规模扩张向路网优化、质量和效益并重转型转变。服务“三农”、惠及民生能力更强、力度更大。

预计“十二五”期间，全国新增５０００个建制村通公路，近９００个乡镇和８万个建制村通硬化路，基本实现所有乡镇和东中部地区建制村通硬化路，西部地区建制村通硬化路比例约８０％。全国乡镇、建制村通客运班车率将超过９９％和９３．２％。

５年来，中央投资农村公路３２６５亿元，发放农村客运补贴资金超过１００亿元。全国农村公路建设带动社会总投资约１．３万亿元，比“十一五”增长约４０％，带动农民工就业超过２９０万人，增收超过９４０亿元。

１．７万公里——高铁提速中国

１０月１３日，我国最南端的度假胜地，海南西环高铁启动联调联试。这标志着全球首条环岛高铁即将开通，旅客乘高铁环游海南岛即将成为现实。

“海南西环铁路是海南省‘十二五’期间的头号基础设施工程。建成后将大大缩短海南西部沿线市县的时空距离，与海南东环铁路连接形成环岛快速铁路通道，打造海岛‘三小时经济圈’。”广铁集团有关负责人表示。

在过去的几年间，我国的高铁建设不断加速，从高寒的东北到炎热的海南，从发达的东部到广袤的西北，一列列“子弹头”穿行在华夏大地。到２０１４年底，随着多条新线投产，我国铁路营业里程已达１１．２万公里，高速铁路运营里程达到１．６万公里，位居世界第一，“四纵四横”快速铁路网主骨架已初具规模。

今年６月，沪昆高铁新晃西至贵阳北段、郑焦铁路、合福高铁等三条铁路相继开通运营，我国高铁运营里程目前已超过１．７万公里。

在中国铁路总公司计划统计部副主任韩树青看来，快速发展的高速铁路已成为铁路客运的主力军，而且为推动区域协调发展、优化交通运输结构、促进产业升级和新型城镇化建设等提供有力基础支撑。

高铁仍在延伸：预计到２０１５年末，我国高铁营业里程将达１．８万公里，以高速铁路为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网基本建成，总规模达４万公里以上，基本覆盖５０万人口以上城市。

４．３亿人次——民航架起“空中桥梁”

１０月１２日１０时许，由昆明机场起飞，载有７４名旅客的东航ＭＵ５９３７航班顺利降落在丽江宁蒗泸沽湖机场，标志着宁蒗泸沽湖机场正式通航。该机场通航后，从昆明前往泸沽湖的行程从以前乘车时的１０小时以上缩短至１个多小时。

２０１０年到２０１４年，中国民航运输总周转量、旅客运输量年均分别增长１１．７％、１１．１％，运输飞行总量年均增加５１万小时。２０１５年，民航全行业运输总周转量预计达８１７．２亿吨公里、旅客运输量４．３亿人次、货邮运输量６２７万吨，分别比上年增长１０．２％、１０％和６％。

民航业的迅速发展，不仅为越来越多的百姓建设起空中桥梁，还为国内、国际的经济交流提供了便捷的空中通道。目前，中国民航已是全球第二大航空运输体系。拥有航空运输公司５２家，运输机场超过２００个。

“以前我们的货物需要借道郑州，由香港转机飞往迪拜，出一次货要４８小时。银川直飞迪拜航线开通后，我们８小时就能运到，经测算，仅此一项每年就可为企业节约成本１０００万元。”

今年９月初，宁夏银川至迪拜航线正式开通。中阿黄金珠宝文化产业园负责人刘政志在办理了第一笔业务后说。（来源：半月谈）

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