龙头煤企集体调价 煤价跌破550元关口

龙头煤企集体调价 煤价跌破550元关口

本应出现煤价上涨的３月份工业旺季，却以较大幅度的跌势迎接这个季节的到来。３月５日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海地区发热量５５００大卡动力煤的综合平均价格报收于５４８元／吨，已破５５０元／吨的关口，而实际成交价则远远低于此。

“今年春节以来，电力需求略有恢复，港口库存又在慢慢下降，给人一种市场逐渐转好的错觉，但这只是表象，煤炭需求在今后一段时间内还是处于下降通道中。”汾渭能源研究所分析师王旭峰说。截至目前，环渤海动力煤指数已经连跌８周。同时，很多中小煤企已经开始停产。

对于近日煤价下跌的主要原因，业内人士认为，尽管多项数据表明内贸煤炭需求已经出现复苏迹象，但是，神华集团、中煤集团、伊泰集团等重点煤炭企业针对旗下各种品质动力煤较大幅度的优惠措施，使沿海地区动力煤市场的观望情绪加重，从而引发现货市场价格暴跌，并且这种降价势头可能还要持续一段时间。

据介绍，神华集团２月２８日抛出大幅优惠措施，将港口动力煤主流品种销售价格自３月起普降２０元／吨，其中５５００大卡的动力煤现货价格下调后跌至５４８．８元／吨；中煤集团立即“跟进”，在当天将３月份所有月度长协价格全面下调，优惠１０元／吨；兖矿集团同时决定３月挂牌价再降３０元／吨。这也导致了３月３日，动力煤期货上市５个月来迎来了首次跌停。

而神华此次降价的原因也很明显，“神华现在降价可以促进销量，现在进口煤越来越多、下游需求也不旺，对他们的销量影响不小。”一位常年从事煤炭贸易的人士对记者说。

发展改革委数据显示，１月份，神华集团完成煤炭产量４３２０万吨，同比增加２２万吨，增长０．５％；商品煤销量４６２６万吨，同比减少２４５万吨，下降５％。

事实上，自去年以来，煤炭价格一路创下新低，至今仍然跌跌不休，这也是供需双方矛盾造成的。据了解，当前市场需求一直不旺，加之电力企业因库存比较高，议价能力增强，因此对高煤价可以“不买单”。这大大增强了煤炭企业的销售压力。在垄断的情况下，神华中煤联合调价，降幅超过２０元／吨，对市场交易情绪影响必然很大，期货跌停就不可避免了。

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强预计，煤炭行业集中度还会进一步提升，一是因为煤炭资源税即将开征，另外一个原因是国企之间、国企民企之间一直在兼并重组。而随着垄断程度的不断增高，对煤炭价格影响也会随之增强。今后这种价格较大幅度波动情况是不可避免的。（新华网上海电 记者 韩莹）

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