被誉为“中国最美高铁线路”的向莆铁路（南昌至福州或莆田）今日开通运营，投入运营的15列时速250公里动车组全部由青岛研发制造。其中，南车青岛四方机车车辆股份有限公司投入运营的CRH2A动车组10列，青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司投入运营的CRH1动车组5列。
此次投入运营的CRH2A时速250公里动车组是我国高速铁路的主力车型，也是我国第一批投入运营的高速动车组，同时是我国运营里程最多的动车组。中国南车四方股份公司研制的CRH2A动车组已成功交付100列，单车最高运营里程已达340万公里，相当于绕地球85圈。
向莆铁路穿越赣闽两省，沿途经过武夷山、戴云山等七大名胜风景区，被誉为“中国最美高铁线路”，由于沿线群山叠嶂，桥梁和隧道是向莆铁路的主要工程。据悉，向莆铁路隧道有116座，占线路总长的一半以上。针对向莆铁路多桥隧、运行环境复杂的特点，中国南车(601766,股吧)四方股份公司成立了由技术专家和技术工人组成的联合工作团队和现场运用指挥中心，全力配合线路的联调联试，并重点对牵引系统、制动系统、电气设备、空调采暖设备、卫生盥洗系统等设施进行整备，确保向莆铁路的顺利开通运营。（来源：青岛财经日报）
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