波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四连续第三日下跌，因巴拿马型船舶运价下滑。
波罗的海干散货运价指数跌7点，或0.8%，至872点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海巴拿马型船运价指数下跌44点或3.78%至1121点。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。日均获利下降355美元至8955美元。
不过，波罗的海海岬型船运价指数上升6点或0.49%至1220点。日均获利上涨84美元至4289美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
铁矿石运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一，经纪商称铁矿石价格仍是影响此船型运费的一项关键因素。
铁矿石现货价格跌至近五周以来的最低位，因中国钢铁需求前景走软打压买兴，促使中国钢厂出售部分船货，以期更快获得回报。
中国钢铁工业协会周四发布月度分析称，虽然钢铁行业旺季已至，但需求依然疲弱，后期国内钢市供需矛盾仍然突出，5月份价格将震荡走低。
灵便型船舶日均获利上升17美元至8043美元。超灵便型船舶日均获利下降3美元至9455美元。(来源：路透社)
≥ 最新消息 ≥ 财经大事 ≥ 新闻解读
两会 城镇化 钢市 矿市 煤市 钢贸 产能 投资 政策 房地产 中联钢分析 独家观点
每日滚动要闻 最新热点精粹 贸易商看行情 雾霾与钢铁业 四川雅安地震
会议会展
京公网安备 11010202009415号
