中厚板市场一周回顾及后市展望（12.13-12.18)

      本周全国中板市场价格涨跌稳互现。全国26个城市20mm规格中板均价4339元/吨，环比上周涨50元/吨。从市场了解情况来看，周初价格宽幅拉涨，下游采购愈发谨慎，且市场恐高心理渐浓，各地成交表现不一。产出：全国31家中板厂周产量在持续收缩本周周产量为129.31万吨，周环比减少2.62万吨，年同比增长12.56万吨。产能利用率79.52%，周环比为减少1.61%，年同比为增加7.72%。全国中厚板市场库存量为：107.13万吨，环比上周减少3.43万吨，年同比增加11.64万吨。12月中旬前后有多家钢企存在检修计划，华中及西南地区届时产量相对有所下降，全国市场库存缓慢消化，压力较小，除了原料发力，紧俏的资源也是对价格支撑的一个因素，商家挺价出货为主。市场：本周开盘价格仍然呈现大幅拉涨行情，但是市场成交方面，下游采购除日常刚需外，整体采货量入为出，水平一般，钢企产量在缩减，市场库存相对偏低，原材料涨势汹汹，年底各地主流钢厂价格政策被动大幅拉涨，商家方面也是挺价意愿较强，整个现货市场价格支撑力度平稳。 相关行业：今年以来，工程机械行业不论从销量还是利润来看，都是相当喜人的，国内的基础建设，采矿业以及水利建设和房地产业都比较乐观或者慢慢回血，并且这种状态会持续较长一段时间，因此工程机械行业对中厚板的需求支持是相对平稳的。再来看一下造船行业，今年后疫情期间我国造船订单是陆续增加的，但增长幅度较为迟缓，现在我国的造船目前产业集中度正在上升期，2019年，造船产业集中度保持在较高水平，造船完工量，新接船舶订单，和手持订单量前10家企业占全国绝对优势的地位。下半年中国造船企业也是重组整合，对于新船需求也是有所增加。中厚板作为造船业的主要上游，价格受多重方面影响，年后开局市价呈现下跌趋势，而下游造船手持订单量一直持续下滑、船企收益也明显减少，造船行业开工率下降。短期来看行业困境依然持续。综合来看：2020年是“十三五”收官之年。上半年国家政策的支持，发改委等发布了刺激汽车、家电的文件，到目前看确实 是提振了钢材市场，机械、汽车行业对钢铁的需求也是相对稳步的增长。2021年作为我国疫后经济修复期，国家对基建投入有望继续加大，市场对挖掘、装载机等工程机械产品需求仍然较为看好，并且由于目前原料（也就是板材）的价格大幅、快速的上涨，部分下游企业也在观察，或会存在提前购置的情况，所以预计12月单月，装载机等工程机械销量还是环比增长的。那么资金面的充裕叠加需求总体偏好的综合影响，中长期来看这一趋势不变，但近期钢材价格的过快上涨，不排除宏观调控增强的可能性。进入年末向一月过渡，市场可能会逐步偏向震荡调整。幅度在100元/吨左右。