吴忠至中卫城际铁路建设提速

近日，在吴忠至中卫城际铁路杨滩村跨定武高速立交特大桥上，工人们正顶着烈日埋头绑扎钢筋。他们脚下，大桥的“骨架”已经形成。

杨滩村跨定武高速立交特大桥位于S202省道、定武高速公路出入口匝道处。大桥全长7423.6米，是全线最大的控制性工程。

“连续梁悬浇施工工艺复杂、工期长，制约着整个管段架梁，架梁又控制着整个项目的工期。同时，大桥2次跨越定武高速公路，在施工中既要保证高速公路运营安全和既有设备安全，还要保证施工安全。”吴忠至中卫城际铁路第七项目部项目总工程师刘叶行说：“面对这些难点和重点，我们以技术方案为先导，组织人员进行难题攻关，超前谋划，在保证安全质量的前提下，进行工期攻坚。同时加大工装投入，科学组织管理，保证了工期节点目标，目前桥梁下部全部完成。”

刘叶行说：“整座大桥所有的承台墩柱在5月份已经施工完毕，8月底具备架梁车通过条件，辅助施工将于10月底全部完成。”

吴忠至中卫城际铁路工程于2016年6月开工，计划在2018年8月竣工，总工期27个月，工期之紧，为中国铁路建设史上罕见。

中国铁建吴忠至中卫城际铁路工程建设指挥部党工委书记、副指挥长安德柱说：“整个项目技术难度高，工期紧，为了让高铁早日在宁夏大地跑起来，我们一天都不敢停下来，全线1500名工人过年过节都没有回过家。”

截至5月底，吴忠至中卫城际铁路累计完成投资59亿元，完成总投资的43%。其中，全线桥梁工程除连续梁以外，其他工程均已接近尾声；涵洞工程已完成设计量的95.2%；路基大部分工程已经完成；全线三个高铁站房建工程也取得了阶段性进展。