廖立新：打造“五环多轴”综合交通体系

开展新一轮交通建设大会战，3年建成天府大道北延线，加快推进“五环多轴”的综合交通体系建设，全面对接成都到德阳的轨道交通规划，构建高效、安全、便捷、多层次的成德组合型交通体系。

——摘自蒲波同志在市第八次党代会上的报告

市第八次党代会胜利闭幕后，市交通运输局局长廖立新在谈到德阳交通建设发展时表示，截至“十二五”末，全市公路通车总里程达8188公里，公路路网密度每百平方公里138公里，初步形成以高速公路为骨架，以国省干线为辐射，以农村公路为延伸的四通八达公路交通网络，为全市经济社会发展提供了有力的保障。“尤其是去年以来，围绕市委、市政府提出的将德阳建设成成都国际化大都市北部新城的战略部署，启动了高标准建设成德大道北延线和构建‘五环多轴’城市交通骨架网规划的研究，使交通所有的发展思路、发展规划、发展标准都服从、服务于市委、市政府的中心工作。”廖立新说。

“‘十二五’期间，全市交通建设共完成投资268.1亿元。目前，我市加上已建成的成绵、成南高速，德阳‘三纵三横’高速公路网基本形成，对外交通更加便捷顺畅、过境疏解能力显著提升。2015年，全市储备交通重点项目50余个，其中新进入2016年省11个交通重点项目中德阳就达4个，计划‘十三五’期间，我市还将开工建设13个重大项目，完成公路水路轨道交通建设投资约1300亿元。”廖立新说。

廖立新表示，德阳市第八次党代会提出，要加快建设成都国际化大都市北部新城。成德同城化，交通要先行，而且交通要起到重要作用，要让德阳的交通与成都高效、快捷、一流地“无缝对接”。首先要加快推进“五环多轴”的综合交通体系建设，“五环”即德阳现有的一环路和规划建设的二环路、三环路，与成都建成的二绕、正在建设的三绕共同形成德阳交通的五环；“多轴”则是成都北部与德阳中心城区所有主干道、德阳各市县与成都接壤区县之间连接通道、德阳中心城区到各县市主轴形成的多轴。

“具体内容包括，一是全面连接成都北上交通，二是全面提升城市干线交通，三是全面提升城镇网络交通，四是全面提升城乡公共交通。”廖立新说，前段时间，成都经济区环线高速公路（成都三绕）德阳至简阳段已经开工建设，紧接着成都经济区环线高速公路德阳至都江堰段等一批重大交通项目也将相继开工，相信在市委、市政府的坚强领导下，德阳一定能打赢这场交通建设大会战。