机器人产业水平还处在价值链的低端 青岛造齐头并进

没有人会怀疑，在工业制造领域，机器人的时代正在到来。随着人口红利消失，用工成本提高，产业的转型升级，“机器人”已经替换“世界工厂”成为国内制造业最炙手可热的概念。据不完全统计，目前全国至少有36个城市，40多个产业园区重点布局机器人产业。

就是在这样一个“百舸争流”的竞争氛围中，青岛高新区成功“抢跑”——成为科技部批准的首个“国家机器人高新技术产业化基地”。

这不仅意味着青岛机器人产业正式进入国家产业布局的版图，更为青岛机器产业的持续“领跑”，提供了战略性机遇。

领先半步，“青岛造”机器人收获话语权

高新区的成功抢跑，很大程度上得益于对机器产业发展趋势的超前判断和率先布局。用高新区有关负责人的话说，就是“领先半步”。

早在两三年前，在机器人产业被“引爆”的前夜，高新区就邀请国内外一流专家开始编写《青岛国家高新区机器人产业发展规划》，并在这一规划的指引下，全面布局。

于是，现在，当人人都在谈论工业4.0，都在畅想智能制造的时候，当许多城市开始跑马圈地为机器人产业园寻找土地资源的时候，青岛高新区的机器人产业已经初具规模，“青岛造”机器人已在业界拥有了相当的话语权。

在高新区的高端智能制造事业部，我们看到了这样一组数据。截至目前，高新区落户机器人产业链项目66个，其中直接从事与机器人及相关配套项目40个，总投资逾116.38亿元；其中，已建成投产的机器人项目，涉及汽车、家电、信息技术、食品、物流、仓储等多个行业的集成应用。

有关负责人如数家珍地介绍，华东机总投资5.5亿元、占地206亩的华东机械公司一期投产，所开发的重载锻造操作机器人已投入市场；宝佳智能工业机器人项目拥有专利技术，广泛应用于饲料生产等行业，2013年仅高速大负载智能码垛机器人系统一项产品就签订了400台套总价值2.8亿元的供货合同；诺力达智能科技有限公司承担了国家863课题，自主研发的码垛机器人通过了国家863课题组的中期验收；北洋天青自主研发的机器人本体样机已完成，拥有多项核心技术；创想机器人研发的蜘蛛人捡拾机器人已出口土耳其……

全球机器人产业研究专家罗百辉认为，在机器人领域，国内原创性的技术与日本、德国、美国还有较大差距。除了在减速器、伺服电机等核心部件有巨大差距外，在更基础性的传感器、智能化设计方面也有很多 问题。整个产业水平还处在价值链的低端。

“必须要潜心研发，在减速器等核心技术上实现突破，否则整个产业就会像曾经的光伏一样，陷入低端的过剩。”不过，罗百辉认为，一头扎在研发里，企业将在无限期研发中“死去”，反而将巨大的市场份额拱手相让，企业应该做的是尽快引入国际资本和技术，抢占市场份额。

罗百辉建议，在机器人产业的培植上，要把在研发力量的集聚和高端产业项目的引入上，齐头并进。用一个良好的产业发展平台，吸引、推动产业的发展。

高端研发平台成形

青岛高新区充分依托驻青高校、研究院所和企业，建设了一批与机器人相关的研究机构和创新平台，为机器人产业的发展提供强大技术保障和智力支持。

有关负责人介绍，目前高新区已设立了山东科技大学机器人研究中心、山东省智慧机器人研究所、青岛市智能机器人工程技术中心。

同时，以中科院、中船重工、重点高校为方向，引进中科系、中船系、大学系等15个“国字号”创新平台，建成1个国家工程研究中心、2个院士工作站、10个市级研发服务平台和产业创新联盟。