当前位置:中联钢 >> 造船行业 >> 正文

船东下单热情开始消退?

2018-07-16 09:34
0

根据VesselsValue的最新报告,2018年第一季度新船订单总投资超过100亿美元之后,大多数航运市场对新造船订单的热情已经开始消退。

现在承诺的新船交付量是自2016年初以来的最低水平。今年年初的订单热情最高,因为市场回报率最高,这包括散货船和LNG船,而对而对低收益的环保油船市场的兴趣则更为疲软。

VesselsValue表示,“从某种意义上说,这突显了投资者对市场的短期看法。市场强势时船舶融资比市场低迷时候更容易,这种对比非常鲜明。”

VesselsValue解释称,新船订单下降的部分原因是船厂要求提升船价。钢价上涨、劳动力的减少和船厂不愿接收低利润的订单,这些都造成了船舶买家的兴趣降低。

“新船订单放缓将是一个令人鼓舞的迹象,表明订单过量可能不是一个重大问题,有利于市场的供需平衡。”

不过,一些细分市场有大量的优质订单,其中大部分被同等数量的在运营船舶抵消,这些船舶的价值等同于报废的价值。VesselsValue表示,如果今年剩余时间的订单能够维持在40亿至80亿美元之间,可以支撑船龄小的船舶资产价值上涨。

全球贸易不利因素可能会让一些船东暂停船队更新计划,尤其是集装箱船和散货船,因为关税增长导致消费品价格上涨,将直接影响这些市场。然而,大多数航运市场似乎处于低谷或正在改善,这应该鼓励更多的投资者继续进行新造船。资金往船舶转移,这是一个很好的提醒,表明行业的周期性仍然是没有变化。


【免责声明】以上文章转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责;如稿件版权单位或个人不愿在本网发布,请在两周内来电或来函与本网联系。

相关信息
热点排行
热点追踪
数据中心
中联钢视点
刊物下载
关闭

欢迎关注

中联钢联合钢铁网

微信公众号

关于我们 | 网络推广 | 客服中心 | 联系我们 | 会员中心 | 求贤纳才 | 中联钢动态 | 网站地图
© 2002-2024 Custeel.com.中联钢
版权声明 免责条款 总机:010-57930611 客服:010-57930529 传真:010-82350291
  京ICP证150882号  京ICP备15035687号   京公网安备 11010202009415号