国内煤市又遭调控 市场对价格走势存分歧

（原标题）国内煤市又遭调控 市场对价格走势存分歧

近期煤炭市场期货价格的非理性上涨拉动现货价格不断攀高，炒作因素值得高度关注。

在传统淡季不断上涨的煤价，再次遭到政府的调控。

据中国煤炭网5月23日消息，有关部门近期将组织十个督查组，对晋、陕、蒙地区煤炭企业的电煤中长期合同签订履行情况、特别是年度中长期合同履约情况进行全面核查，对履约率不高的、履约不规范的企业进行联合惩戒。

电煤中长期合同被称为煤炭市场稳价保供的压舱石，目前5500大卡动力煤年度中长期合同为557元/吨，大幅低于现货价格。

因此，如能提高煤炭中长期合同履约比例，可增加大量稳定低价的中长协煤炭供应，也将促使市场煤价回归到合理区间。

今年2月起，煤价一路下滑，在4月初吨价跌破600元。为了遏制下滑走势，4月中旬，政府决定再次启用进口煤限制政策，并首度对一类口岸的进口煤进行限制。这成为促使煤价企稳并抬升的重要原因之一。

4月，中国进口动力煤900万吨，同比下降7.98%，环比减少352万吨，下降28.12%。

在价格上涨的心理预期下，煤炭贸易商囤货动作增多，直接拉升了现货煤价格水平。国内市场煤价在4月底开始反弹，随着旺季即将来临，北方港口5500大卡煤的平仓价已在近期达到了650元-660元/吨。

根据国家统计局5月24日公布的5月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况，全国部分动力煤价格持续上涨。山西大混（5000大卡）价格为525元/吨，较上期上涨1%；大同混煤（5800大卡）价格为618.3元/吨，较上期上涨1.4%。

据新华社报道，5月18日，国家发改委经济运行调节局负责人在回应近期煤价上涨过快问题时表示，煤炭价格大幅上涨没有市场基础。近期将采取增产量、增产能、增运力、增长协等九项措施，以进一步稳定煤炭市场、促进市场煤价回归合理区间。

其中最重要的两项措施为增产量和增产能。协调重点产煤地区和煤炭企业增加产量，特别是晋陕蒙地区要力争实现每日增产30万吨以上；进一步完善和落实产能置换指标交易等优惠政策，鼓励引导优质产能加快释放，有序增加1亿吨优质产能。

该负责人表示，近期煤炭市场的明显特点是，期货价格的非理性上涨拉动现货价格不断攀高，其中的炒作因素值得高度关注，需要警惕动力煤期货价格盲目拉高带来的市场风险。

国家发改委还于近期发布《关于公布煤炭市场违法违规行为举报方式的通知》，严厉打击违法违规炒作煤价、囤积居奇等行为。

在市场和政府调控的博弈中，对于后期煤价走势，目前市场分歧较大。

有分析认为，此次国家发改委明确将动力煤上涨的原因归结为需求增加、进口煤限制和市场炒作，并逐条制定了针对性措施，因此判断5月底环渤海港口5500大卡动力煤的现货价格很可能跌到610元/吨。

但易煤资讯研究院总监张飞龙对界面新闻记者表示，煤价短期内或有一定的回落，但现货市场目前的供求结构仍然偏紧，随着6月旺季马上来临，如果没有改变实际供求，总体还是看涨。

目前，煤炭日耗走高。截至5月24日，六大发电集团沿海电厂的5月日均耗煤水平为70.81万吨/天，同比去年增加10.03万吨，增幅16.5%。

“市场上对煤价走势的判断分歧较大。看多者是基于进入6月旺季的判断，看空则是担心发改委的调控。”张飞龙称。

在鄂尔多斯煤炭网分析师刘智看来，在铁路开足马力，上游煤炭发运增加，以及港口库存回升的情况下，沿海煤炭市场供需关系将趋于平衡，市场煤价格将趋向稳定。

5月23日，秦皇岛煤炭网发布最新一期环渤海动力煤价格指数，报收于571元/吨，环比下行1元/吨。

据秦皇岛煤炭网分析称，目前环渤海港口发运仍以长协煤为主，现货交易在两成以下，长协的“压舱石”作用继续凸显，市场煤交易未能放量致使价格趋势不够明朗，且加上政策调控发酵，效果逐步显现。（来源：界面新闻 张慧）

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