当前位置：中联钢 >> 造船行业 >> 正文

新型深远海科考实习船“东方红3”下水

2018-01-18 10:58

刘邦华摄

本报讯（记者廖洋通讯员冯文波）1月16日，我国自主创新研发的新一代深海大洋综合科学考察实习船（H2623）在上海江南造船集团正式命名并下水。

“东方红3”是教育部近60年来立项建造的“东方红”系列科考船中的第三代船型。它的建造标志着中国的科学考察船已经挺进世界一流船型行列。

据了解，上世纪60年代、90年代，教育部分别立项支持中国海洋大学建造了2500吨的“东方红”船和3500吨的“东方红2”船。“东方红”船至1996年退役运行了30年，是开拓我国海洋事业的先驱；“东方红2”船自1996年投入使用至今，平均每年在航近300天，成为我国海上重大科技项目和国防项目的主要承载者。

“东方红3”船于2013年由教育部立项建设，船长103米、船宽18米、排水量5800吨，续航力15000海里，科考作业甲板面积600平方米、实验室总面积600平方米，配备国际最先进的船舶装备和科考装备。全船进行了减振降噪和电磁兼容设计，可开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察，船舶核心技术性能指标、船舶各项环境参数控制和船舶建造工艺等一体化设计均为国际首创。

据悉，“东方红3”船预计2018年末交付使用。对于中国海洋大学来说，届时“东方红3”船将与“东方红2”船、“海大号”船、“天使1”船组成一支覆盖从近海到大洋的科考船队，可开展从大气、水体到海底多学科全海洋要素的快速同步探测、观测与分析。

《中国科学报》 (2018-01-18 第1版要闻)

【免责声明】以上文章转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责；如稿件版权单位或个人不愿在本网发布，请在两周内来电或来函与本网联系。