9月销量：大众强势 朗逸单月直逼6万 途观重返三甲

10月12日，中国汽车工业协会召开信息发布会。9月，我国汽车产销进入传统旺季，当月产销均超过260万辆，为今年前九个月最高水平，比上月和比上年同期均保持增长。

据中汽协数据统计显示，9月汽车产销分别完成267.1万辆和270.9万辆，产销量比上月分别增长27.6%和23.9%，呈现较快增长态势；比上年同期分别增长5.5%和5.7%。

自主增速上交“金九”答卷

9月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比，上述十家企业销量均呈增长，北汽和长城增速居前。9月，上述十家企业共销售240.98万辆，占汽车销售总量的88.95%。

上月，哈弗H6再度卫冕SUV销量冠军，销量达到45,161辆，比上月增长15.36%。而WEY作为长城旗下的新品牌，VV7和VV5合力突破万辆关口，收获12,013辆的销售成绩。

9月销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、长安汽车、吉利控股、上汽通用五菱、上汽大众、东风有限（本部）、广汽乘用车、上汽通用、东风本田和上汽股份。与上月相比，上汽通用五菱销量增速略低，其他九家企业均呈两位数较快增长。9月，上述十家企业共销售51.73万辆，占SUV销售总量的53.28%。

销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风有限（本部）、长安福特、北京现代、吉利控股、一汽丰田、广汽本田和广汽丰田。与上月相比，上述十家企业销量均呈增长，其中北京现代和上汽大众增速更明显。9月，上述十家企业共销售84.93万辆，占轿车销售总量的73.14%。

销量排名前十位的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、长安汽车、上汽通用、东风汽车、东风本田、北汽银翔、江淮股份、北汽股份、金杯汽车和广汽本田。与上月相比，上汽通用、江淮股份和广汽本田销量略有增长，其他企业增速均超过15%，其中北汽股份和金杯汽车增速居前。9月，上述十家企业共销售14.45万辆，占MPV销售总量的87.10%。

中国乘用车价格指数：8月迎小幅回升

中国乘用车市场价格指数是一个由中国汽车工业协会和J.D.Power中国通过对18个省份的176个车型的采样结果，共同研发、公布的一个对乘用车价格的市场研究报告。该价格指数旨在为行业和公众提供汽车市场最新价格变化和走势分析，将从2017年10月起每月发布，涵盖主流车和豪华车各主要细分市场。

乘用车市场的价格经历了7月的下降之后，在8月迎来了一个微小的回升。据统计，8月乘用车价格指数为95.1%，比上个月增加了0.2%。

8月份，主流车市场的价格指数为95.5%，比上个月有0.3%的增加。而豪华车市场继续保持下降，达到92.9%的价格指数，再创全年新低，不过对比前几个月下降的幅度略有放缓。

整个8月变化最大的市场应当是中型SUV市场，本田CR-V在经历新的改版之后，销量较上个月增加了3倍多，同时，不仅阻止了整个中型SUV市场的价格指数进一步下降，并使得中型SUV市场上涨了2.8%。

紧凑型高端轿车中，市占情况基本稳定，起亚K2在2月以来市占大幅下降，消费者更青睐于大众POLO与本田飞度。在8月，各个车型的价格情况基本稳定，紧凑型高端轿车的价格指数略有下降，从7月的99.0%下降为8月的98.8%。

豪华车市场中，中型豪华轿车市场的价格指数进一步上涨，达到了99.1%，也是价格指数最高的细分市场，在2017年上半年，奥迪A6L市占率回升，奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克的市场保持稳定。宝马5系在2017年中进行了更新换代，七月与八月的价格出现了明显的上涨。

大型豪华SUV市场中，在2017年上半年，市占情况基本稳定，价格指数略有下降。八月的价格指数较七月上升1.7%，达到95.0%。大型SUV市场的价格指数相比其他市场偏低，主要原因是这个市场的主力车型这几年没有变化,依旧是Q7、路虎揽胜、卡宴、GLE、X5，从长期的角度看，这些较老车型的价格都在不断走低。