“开门”工程奏响雅万高铁建设“协奏曲”

7月15日，由中国中铁股份有限公司承建的印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路瓦利尼隧道工程的开工仪式在西爪哇省瓦利尼举行。

据了解，雅万高铁工程全长142公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，计划3年建成通车。而在雅万高铁工程中的瓦利尼隧道工程，位于雅万高铁设计线路的95公里至96公里段，全长608米，是单洞双线隧道，预计在一年内修建完成。它的开工将会把中国高铁中的隧道工程施工技术一一展示，给之后的隧道工程提供丰富的经验。

作为国际上首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设、管理的高速铁路项目，承载着中国高速铁路在技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等方面整体走出去的“开门”项目，让“中国高铁”这一靓丽的名片迈出“漂亮”的一步具有重要的引领效应。

目前，中国已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有“组团”出国的实力，具备挑战任何竞争对手的能力。也将最大程度的激发合作水平和交易往来。目前，世界上高铁规模最大的是中国，发展速度最快的也是中国，选择与具有中国特色的高铁发展之路的中国合作，能更加有利两国的发展。雅万高铁工程项目中中国将全部采用国产装备，是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、面向世界。

搭载雅万高铁，让两国走上共赢之路。印尼作为东南亚最大经济体，是中国推行“21世纪海上丝绸之路”的重要“搭档”。中印尼合作建设雅万高速铁路，是发挥铁路在推行“一带一路”中的重要作用，加强我国铁路与东南亚相关国家铁路合作，加快泛亚铁路网建设，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通，对于提高印尼就业机会与改善民生，有效缓解雅加达至万隆的交通压力，方便沿线民众出行，加快形成雅万经济走廊，促进印尼经济社会发展，更好地造福印尼人民，都具有十分重要的意义。

雅万高铁工程项目“牵手”中国并不是偶然，而是基于中国技术经验与合作诚意达成的共识，展现了中国高铁技术的发展与革新，体现了中国人民的智慧与诚意。这一条承载两国友谊链接的高速铁路，让两国的心连得更近，托起两国人文交流的桥梁。