京霸铁路21日正式开工建设 设计时速350公里 计划于2019年完工

【近日热点回顾】 

动态资讯辑要 民政部清理规范已脱钩全国性行业协会商会涉企收费

基建央企布局雄安新区，中冶等十多家央企子公司设立临时指挥部

人民日报：神狐海域可燃冰储量只是我国可燃冰蕴藏量的冰山一角

铁矿石价格跌到谷底！是西方国家耗16年给中国设的一个“局”？

发改委发言人：有序增加安全、清洁、高效、成本低优质煤炭产能

环保项目不合格煤炭禁止进口 必须制止以PPP进行政府兜底的融资

人民日报记者调查：融资渠道不畅，成制约企业创新一大“拦路虎”

高管总薪酬1.43亿元！卢志强比马明哲更肯花钱 调整收入分配格局

人民币中间价创近3个月最大降幅 上期所端午节或上调螺纹保证金

  （原标题）京霸铁路开工建设

新华社北京5月21日电（记者 齐中熙）由中国中铁北京工程局北京公司承建的（北）京霸（州）铁路21日正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。

据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍，京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工。其中，该单位负责施工的京霸铁路新机场站全部位于新机场地下，总建筑面积11.5万平方米，包括3公里地下隧道。车站建成后，将大大提高旅客输送能力，实现高铁站与新机场的零换乘，组成方便、快捷的现代化综合交通枢纽。

京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分。京九客运专线北起北京，南至广东深圳、香港九龙，最新的设计连接到雄安新区，是连接环渤海和珠三角的重要铁路通道。（来源：中国政府网）

———————————————————————————————————

【新闻观察】

两会随笔：“交通出行”与“市场钢需”(2017.03.13)

独家视点：“京津冀协同发展”政策效应将快于以往 (2015.04.30)

———

独家视点：无论你有多么冷静，雄安必将利好钢市 (2017.04.05)

两会随笔：“分享经济”撩动“传统产业”(2017.03.09)

———

两会随笔：“人工智能”与“提质增效”(2017.03.14)

两会随笔：保卫蓝天，钢企义不容辞！(2017.03.06)

———

两会漫议：打造新时期中国钢铁的升级版 (2013.03.17)

两会随笔：价值在“老”，出路在“新”(2017.03.02)

———

独家视点：重塑钢铁行业形象 放眼未来市场潜力 (2014.04.27)

两会随笔：对各类所有制企业，要一视同仁！(2017.03.10)