华铁股份：“基建补短板”加速轨交战略布局

10月31号国务院办公厅发布《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》，《意见》中重点任务指出，在铁路领域。以中西部为重点，加快推进高速铁路“八纵八横”主通道项目，拓展区域铁路连接线，进一步完善铁路骨干网络。加快推动一批战略性、标志性重大铁路项目开工建设。推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区城际铁路规划建设。加快国土开发性铁路建设。实施一批集疏港铁路、铁路专用线建设和枢纽改造工程。 近年来，华铁股份（股票代码：000976）成功转型轨道交通装备制造业，此次基建补短板政策东风，将有利于华铁股份进一步持续加速推进高铁轨道交通市场的战略布局。

据了解，华铁股份是一家大型民营控股上市公司，自收购香港通达以来，积极谋求企业转型与发展，实现了由传统化纤产业向先进装备制造业的转变。目前，公司依靠对轨道交通行业及整车制造企业的强大需求认知能力、提供量身定做产品的研发设计能力、高标准的质量控制体系和全生命周期的产品质量维护服务等综合解决方案，以满足下游客户各方面的重要需求，从而与下游客户形成了良好的合作关系并实现持续盈利。

据华铁股份最新三季报显示，本报告期内营业收入3.38亿元，比上年同期增长3.52%，营业收入全部来自轨道交通装备制造业务，占比达100%；归属上市公司股东扣非净利润2.12亿元，同比增长31.33%。该报告期内，实现总资产49.996亿元，较年初增长0.81%；其中，归属于上市公司股东的净资产43.31亿元，同比增长5.91%。

中国轨道交通网统计显示，截止2018年6月30日，中国大陆已有34座城市开通运营城市轨道交通线路173条，同时，还有在建线路233条（段）。预计到2020年，我国城市轨道交通运营线路长度将超过8000公里。此外据中国经营网报道，中国铁路总公司人士确认，“在铁路机车车辆投资增长和基建潮加速推进的双重刺激下，2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。”面对如此巨大的市场，华铁股份紧紧围绕轨道交通装备制造业，积极谋求变革，加速布局高铁轨交行业。

剥离化纤业务，推动企业转型升级。华铁股份于2017年将化纤业务相关资产与债务整体打包出售后，彻底出清了历史包袱，实现了由传统化纤产品制造业向高端轨道交通装备制造业的转型。目前，公司立足于轨道交通整车装备制造企业的需求，着眼于高铁动车组相关的产品研发、销售和检修服务，不断优化公司整体资产和业务结构。公司优势产品高铁给水卫生系统及备用电源系统始终占据市场领先地位；同时，公司大力扶持新晋业务，如高铁闸片、铁路维修设备等业务逐渐贡献业绩。公司2018年三季报显示，主营业务稳健增长，轨交业绩占比100%，市场占有率进一步提升，成功实现了转型升级的历史性跨越。

外延布局协同发展，龙头产品链纵向延伸。近年来，华铁股份持续通过外延收购丰富产品布局。2016年公司收购香港通达布局给水卫生系统、备用电源系统和制动闸片等； 2018年1月，公司与法维莱成立合资公司青岛华铁法维莱（公司持股51%），合营产品包括轨交制动系统、空调系统、门系统、撒沙系统、车钩及缓冲器等，公司轨交装备布局再下一城。通过收购和对外合作，华铁股份不断丰富产品线，共享客户资源，提升了轨交行业的综合竞争力。

作为轨道交通装备制造业零部件细分龙头，华铁股份在内生业务良性发展的基础上，通过外延拓展不断提高综合竞争能力，在市场拓展和技术提升方面实现了深度契合。随着铁路基建项目加速落地，华铁股份正凭借着此次基建补短板东风，加速推进高铁和轨道交通行业的战略布局，实现向国际一流轨交装备核心供应商的重大飞跃。