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高原城市青海西宁加快布局新能源汽车

2018-03-16 09:42
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3月15日从青海省西宁市相关部门获悉,2018年,该市将再建设1000个新能源电动汽车充电桩,该市传统出租车或将稳步更新成新能源纯电动车辆,以在青海高原加快布局新能源汽车及其基础设施服务体系建设。

西宁城通交通建设投资有限公司党支部书记、总经理文明祥介绍,2016年,西宁开始试点建设新能源电动汽车充电桩,2017年,按照区位布局、电力保障、车位空间等要素,在16处停车场建设了1034个充电桩。

据中新网记者了解,今年1月19日起,西宁试点投运了30辆新能源纯电动出租车,在2个月时间内,测试车辆在高原城市电池充电时长、车辆运行里程、运营效益等指标。

“车辆电池快充两小时后,冬天能跑200公里,现在天气慢慢回暖,能跑260公里左右。”在西宁试点运营新能源纯电动出租车的司机梁海青告诉记者。

“以前,我开传统燃料的出租车,一天跑下来,感觉头重脚轻,路都走不了,”拥有14年出租车驾龄的司机刘海平说,“现在开纯电动出租车,就没那种感觉了,太舒服了。”

但是,纯电动汽车充电桩布局及电池续航能力依旧是各方关注的重点。

“2018年,我们将投资5000万元,再建1000个充电桩,现在已启动了充电桩建设的选点。”西宁城通交通建设投资有限公司总工程师陈海立说,该市还鼓励个人建桩,“普通的充电桩,购买成本仅2000元左右,有些厂商还推出了购新能源电动车送充电桩的服务。”

目前,西宁正在调试充电设施运营监督管理平台,可在地图上展示充电设施的分布,而且运营商可以实现充电设施的无人化值守、交易结算等服务。

陈海立介绍,按照规划,2018年西宁将持续推广新能源电动汽车,该市1288辆传统出租车或将稳步更新成新能源车辆,以建设资源节约型、环境友好型城市。

“坐30万的(新能源纯电动出租车)和坐10万的(传统能源出租)车是什么感觉!”刘海平说,“测试运营以来,每天都要向怀有疑问的乘客介绍新能源纯电动出租车,他们都说,下回就专门等新能源出租车了。”(孙静波)

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