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潍柴动力:上半年销售农业装备用发动机年增长95.4%

2017-09-13 09:49
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2017年9月4日,潍柴动力股份有限公司在香港举行2017年中期业绩发布会,董事长兼首席执行官谭旭光表示,潍柴动力的战略转型和结构调整已基本到位,未来将在稳定发展整车整机和动力总成的传统业务基础上,着力推进旗下以智能物流和新能源业务为代表的新业态的布局。

 业绩亮眼国内外市场各有千秋

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据潍柴动力8月30日公布的中期业绩,2017年上半年公司实现经营收入723.13亿元,同比增长69.9%;净利26.50亿元,同比增长近1.5倍。

其中,销售重卡用发动机17.9万台,按年增长100.8%;5吨装载机用发动机2.7万台,按年增长70.6%;农业装备用发动机1.6万台,按年增长95.4%。

公司的拳头产品增长强劲:大排量12/13L发动机销售10.1万台,按年增长120.9%;物流重卡销售5.4万辆,按年增长108.4%,大排量产品引领行业升级换代;12-16挡变速箱销售23.3万台,按年增长101.3%,引领行业向多档位发展。

旗下凯傲集团(KION)上半年实现销售收入38.3亿欧元,按年增长49.3%;净利润达1.5亿欧元,按年增长54.8%。

“战略魔方”成就潍柴动力“黄金十年”

 业绩亮眼国内外市场各有千秋

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发布会上,谭旭光回顾了2005年以来潍柴动力的发展概况。第一阶段,2005-2008年,收购湘火炬、实现A+H两地上市,打造动力总成黄金产业链,完成产业链前向整合。第二阶段,2009-2017年,相继收购博杜安、林德液压,控股凯傲,以及收购德马泰克、美国PSI,至此真正形成了以整车整机为龙头、以动力总成为核心、以智能物流为新业态的多元化生态结构。

十几年来,潍柴动力实现了跨越式的发展,其背后是一个清晰的战略逻辑,被行业盛赞为“战略魔方”。即主动转型,超前布局战略性新兴业务,由传统制造向服务平台转型;调整结构,平滑波动规避系统性风险,由单一业务向生态系统转型;掌控资源,坚定不移实施国际化战略,由国内领先向全球领先转型;创新引领,高度重视前沿技术的研发,由中间配套向整体解决方案转型。

多元化生态,铺平潍柴动力百年之路

谭旭光展望了智能物流未来十年的发展趋势――保持6%的年均复合增长率,市场总额有望超过人民币8,700亿元。凭借旗下凯傲和德马泰克全球领先的产品和业务水平,以及潍柴总部丰富资源,潍柴动力致力于成为该领域的领导者。

对于传统业务重型卡车和动力总成,谭旭光预测未来一段时间中国市场仍持续景气,公司将继续保持市场龙头地位。在此基础上,公司将在工业动力板块加大投入,将工业动力打造成发动机业务新的利润增长点。

谭旭光认为,乘用车、城市商用车新能源化已是必然趋势,混合动力将成为城市物流车的主流。潍柴动力将加大投入力度,加速布局新能源。

目前潍柴动力的转型和结构调整已基本到位,已形成国内外业务布局合理、整车整机带动显著、黄金产业链动力总成为核心、智能物流为新业态的多元化生态结构。谭旭光表示,未来,公司将根据市场环境的动态变化,不断调整战略搭配,整合各方资源,以实现生态系统的有效协同。

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