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5月汽车经销商库存系数为1.58

2017-06-19 10:27
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2017年5月汽车经销商库存系数为1.58

2017年6月18日,中国汽车流通协会对外发布2017年5月份“汽车经销商库存调查结果”。5月份汽车经销商综合库存系数为1.58,同比上升14%,环比下降18%,经销商库存水平有所回落,但依然位于警戒线以上。

一、5月库存系数环比下降

图1  2016-2017年月度汽车经销商库存系数

5月库存系数环比虽然下降,但是同比依然呈上升趋势。5月,多地在“五一”期间举行大型车展,提振了市场需求。但是,北方地区进入农忙时节,农村消费者到店量开始减少;加上部分客户对7月1日新政实施抱有期待,对购车持观望态度。部分厂家对经销商的提车任务量要求较为严格,经销商库存水平依然位于警戒线以上。

二、合资、进口、自主品牌库存系数环比下降

图2 合资、进口、自主汽车品牌库存系数

5月份,合资品牌、进口品牌和自主品牌的库存系数相比上月均有所下降。合资品牌库存系数为1.37,环比下降16%;进口品牌库存系数为1.55,环比下降2%;自主品牌库存系数为1.90,环比下降23%。5月,进口品牌和自主品牌库存水平位于警戒线以上。

三、5月5个品牌库存深度在两个月以上

5月,5个品牌库存深度在两个月以上,分别是:长安轿车、东风悦达起亚、北京现代、上汽大众、上汽荣威。

四、谨慎预期6月份市场需求 合理控制库存

6月份,天气开始炎热,消费者到店的数量会下降,汽车市场进入淡季,预计销量会有所下降。但是,预计部分厂家为冲刺半年任务目标,会对经销商进行任务要求,经销商库存压力将有所加大。

因此,中国汽车流通协会建议,经销商仍要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

附:汽车经销商库存调查说明

中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设,并从2010年7月开始定期开展汽车经销商的库存调查。通过汽车经销商的购销存调查,计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量),反映汽车经销商所经销商的汽车品牌当前的库存深度,引导厂家合理安排生产,降低经营风险。

汽车经销商库存调查的目的:第一,把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查,及时掌握行业总体状况,预测未来市场趋势;第二,辅助调控决策。通过了解经销商库存变动,为相关部门制定调控措施提供精准的信息。第三,监控运营风险。及时反映汽车市场产销波动,为厂家合理安排生产计划,为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。

根据国际同行业通行的惯例,库存系数在0.8-1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数> 1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注;库存系数>2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。

本月经销商库存调查对象主要为2015年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份千余家4S店,并具有广泛的品牌覆盖面,在原有国内市场上主要量产销售的汽车品牌基础上,已增至55个汽车品牌。(来源:中国汽车流通协会)


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