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国内外海洋工程用高强钢研究进展

2017-02-14 10:26 来源:中国联合钢铁网
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3我国与国际先进水平的差距
我国海洋平台主要使用的屈服强度为355MPa~460MPa的D,E及F级钢板,基本实现国产化。鞍钢、南钢生产的中厚板屈服强度达550MPa,武钢、宝钢和沙钢都已具备生产屈服强度为690MPa海洋平台用钢的能力,但厚度超过120mm以上时,产品质量及性能的稳定性、满足更大规格产品的技术需求、耐腐蚀开裂、配套焊接等方面都存在问题。建造海洋工程的关键部位所用的高强度、厚规格、耐海洋腐蚀开裂等性能的钢板多数仍需进口,特别是具有良好综合力学性能且厚度在120mm以上、屈服强度在690MPa以上的高韧性、耐腐蚀、
易焊接的海洋平台用钢基本依赖进口。表1对比了我国海工用钢先进水平与国外先进水平之间的差距。
表1国内外主要海工用钢性能指标对比
关键品种国内先进水平国际先进水平
高强度海洋平台厚板460~550MPa,E级
焊前预热80~120℃690~720MPa,F级
室温焊接不预热
690MPa级齿条钢特厚板620MPa,E级
厚度114~152mm690~720MPa,F级
厚度127~256mm
海洋工程用大口径高强度无缝管690~720MPa,E级
最大壁厚20mm690~720MPa,F级
最大壁厚40mm
高强度大规格H型钢、T型钢355~390MPa,E级
翼缘厚度小于40mm460~550MPa,F级
翼缘厚100mm,腹板长430mm
高强度大规格球扁钢非调质355MPa,D级
最大规格36#非调质390MPa,E级
最大规格43#
大壁厚深海管线钢420~490MPa,E级
最大深度300m490~550MPa,E级
最大深度3000m
4结束语
目前,我国海洋工程关键部分用钢依然需要进口,面对海洋开发的巨大市场前景,钢铁企业应按照国际海工用钢的标准,从以下几个方面借鉴:(1)开发系列钢板品种,实现钢板全系列供货。实现高强钢国产化、全覆盖。(2)进一步优化焊接工艺、性能。焊接部分往往是失效发生的重点部位,焊接工艺与性能的优劣对工程质量影响巨大。(3)逐渐形成我国的海工用钢标准体系,规范海工钢铁产品质量,为海洋油气开发做好用材保障。
(来源:钢铁产业)

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