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模具钢材的热处理方式与加工工序的关系

2016-04-26 10:54 来源:中联钢
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大阪大学开发出比焊接更为牢固的钢板接合技术。即便钢板减薄,也可确保强度。据称,该技术有助于造船、核电厂、桥梁等大型设施建设成本的降低和使用寿命的延长。该技术预计将在5年内实用化。
这项被称为“摩擦搅拌接合”的技术,是在两块金属板的接缝中插入旋转的硬棒,并沿接缝移动。通过摩擦热与压力,使金属如粘土般变形,在边界处混合并连接成一体。强度高于熔化粘合在一起的焊接强度。
摩擦搅拌接合此前已应用在质地柔软的铝合金接合中,但在硬度较高的钢的接合中,由于棒的耐久性不足,一直未实现实用化。大阪大学开发出了比铁的硬度高,不易损坏的陶瓷棒,并对压力和旋转速度进行了细微调节,确定厚度4cm的钢板,用15吨压力即可实现牢固的接合。
由于大浪等强力冲击,船舶的焊接部位易于损坏,因此需要加大钢板厚度以确保必要的强度。据称,由于新技术具有接合部位不易损坏的特点,有利于控制板厚,从而可减少燃耗4%-6%。尽管新技术本身的成本高于焊接成本,但从减少材料费用等方面来看,可从整体上降低成本。

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