10月27日,日本Hitachi Zosen公司表示,公司的船舶柴油发动机专用脱硝设备(选择性催化还原脱硝设备,SCR)从MAN Diesel & Turbo公司获得了首次许可(first-time approval,FTA)。
根据MAN公司表示,Hitachi公司的相关设备此次全球首次获得了SCR许可,该公司应对国际海事组织(IMO)控制废气中的氮氧化合物(NOx)排放量的“Tier III”规范而此次成功拿到FTA,计划将进一步扩大与多家船东、造船企业、发动机企业等的业务规模。
相关SCR的主要特点如下;一、利用涡轮增压器(一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量;Turbocharger)的高温废气而消除没用的二氧化碳排放。二、利用涡轮增压器的较高废气压力而实现系统的小型化。三、将尿素使用为还原剂,除去氮氧化合物的危害因素。
Hitachi公司曾在与MAN公司的合作下,为SCR开发项目做出不懈努力,应用于在陆地积累的催化剂技术,将氮氧化合物通过硫酸氨反应而分解氮和水,从而降低排放量。
2011年,相关SCR从日本海事协会(ClassNK)获得许可,然后3年间,把它安装在实际船舶上之后,进行了在实际海域上的调试。
另外,“Tier III”规范将从2016年1月开始生效,从而,降低氮氧化合物排放量的SCR需求有望大幅增长。