前 言
第一部分 中国汽车工业发展现状及运行情况
第一章 汽车工业的发展历史
第二章 当前汽车工业发展发展特点
2.1 产量持续增长 产销量世界第一
2.2 规模不断扩大 产能出现过剩
2.3 在相关政策的拉动下市场需求结构得到优化
2.4 新能源汽车是未来发展的重点
2.5 汽车企业兼并重组初现成效 但仍困难重重
第三章 当前汽车工业存在的问题
3.1企业规模小 厂点多
3.2自主开发能力薄弱 自主品牌缺乏综合竞争力。
3.3汽车零部件产业发展滞后
3.4法制化管理滞后
第四章 汽车工业未来的发展目标
第五章 汽车行业运行情况
5.1汽车分类
5.2分车型生产情况
5.3 2010年来汽车进出口情况
5.4主要汽车生产厂家
第六章 汽车行业相关政策
6.1汽车生产和检测标准
6.2消费刺激政策
6.3保险 贷款政策
6.4环保政策
6.5进出口政策
6.6购置税政策
6.7 二手汽车和汽车报废政策
第七章 世界汽车工业
7.1发展现状
7.2发展趋势
7.3近年来跨国汽车公司与中国企业的合作
第二部分 汽车用钢的主要品种组成及分类
第八章 汽车用钢的分类简介及需求特点
8.1 汽车用钢的简介及其发展历程
8.2 汽车用钢的需求特点
8.2.1汽车用钢对钢材的整体要求
8.2.2 汽车用钢对钢板的共性要求
8.3 汽车用钢的分类
8.3.1 汽车用钢的基本分类
8.3.2 汽车板的分类
第九章 汽车用钢的主要品种组成
9.1 钢板
9.1.1热轧板
9.1.2、冷轧板
9.1.3、镀层涂层钢板
9.1.4、高强度钢板
9.1.5、不锈钢板
9.1.6、复合钢板
9.2 型钢
9.3 钢管
9.4 棒材和线材
9.5 汽车用不锈钢
第十章 汽车零部件用钢特点及技术标准
10.1 车身
10.1.1 汽车车身用钢简介
10.1.2 汽车车身用钢技术要求
10.2大梁
10.3 车轮
10.4 齿轮
10.5 轴承
10.6 弹簧
10.7 汽车紧固件用钢
10.8 气阀钢和气阀合金
10.9 钢帘线
第十一章 主导车型用钢情况介绍
11.1 货车主要部件用钢材品种
11.2 客车主要部件用钢材品种
11.3 轿车主要部件使用钢材情况
11.3.1轿车使用板材情况
11.3.2轿车使用长材情况
第十二章 改装车型制造及汽车维修使用钢材情况
12.1 改装车型制造使用钢材情况
12.2 汽车维修行业使用钢材情况
12.3 非工损科研新产品使用钢材情况
第十三章 国外汽车用钢开发情况
13.1 新一代汽车伙伴计划(PNGV)
13.2 轻钢车体计划(ULSAB)及其成果
13.3 国外汽车车身用钢的发展情况
13.4 高强高塑性TWIP钢开发情况
第三部分 汽车用钢市场现状及供需消费情况
第十四章 我国汽车用钢市场现状及发展趋势
14.1 汽车用钢的发展现状
14.2 当前汽车用钢发展存在的问题
14.3 汽车用钢的未来发展趋势
第十五章 汽车用钢生产企业及产品简介
15.1 宝钢
15.2鞍钢
15.3武钢
15.4本钢
15.5 其他汽车用钢生产企业
15.6 特钢企业
15.7 国际钢铁巨头汽车用钢发展战略
第十六章 主要汽车品种用钢生产线情况
16.1 热轧生产线情况
16.2 冷轧系列生产线情况
16.3 镀锌板生产线情况
第十七章 典型汽车生产企业耗钢情况简介
17.1 一汽集团
17.1.1 一汽集团汽车用钢板种类
17.1.2 一汽集团汽车用钢采购情况
17.1.3 一汽集团汽车用钢供应商
17.2 东风集团
17.2.1 东风汽车钢材需求情况简述
17.2.2 神龙汽车有限公司钢材供需情况
17.2.3 风神汽车有限公司钢材钢材供需情况
17.3 上汽集团
17.3.1 上汽集团汽车采购情况简介
17.3.2 上汽集团采购模式及供应商
17.3.3 上汽集团主要车型钢材需求特点
17.4 长安集团
17.4.1长安铃木汽车有限公司
17.4.2长安福特汽车有限公司
17.5华晨中国汽车控股有限公司
17.6北汽集团
17.7 哈尔滨哈飞汽车股份有限公司
17.8 中国重汽卡车集团
第四部分 2015-2020年我国汽车需求预测
第十八章 2015-2020我国汽车需求总量预测
第十九章 2015-2020年汽车分车型需求预测
5.2.1商用车需求预测
5.2.2乘用车需求预测
第五部分 2015-2020年国内汽车用钢的发展预测
第二十章 2015-2020年汽车用钢需求量预测
第二一章 汽车用钢分车型需求量的预测
第二二章 汽车用钢分品种需求数量预测
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