利源精制造高铁项目“吸金”百亿?样车试制几度延期
(原标题)利源精制“造高铁”项目“吸金”百亿?样车试制延期一年多仍遥遥无期
“今天还开会呢,待遇上来了,一个月到手3900(元)。”8月7日傍晚5时许,两位身着沈阳利源轨道交通装备有限公司(以下简称“沈阳利源”)工作服的工人,向打听招工情况的《每日经济新闻》记者介绍。
作为利源精制(002501,SZ)轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目(以下简称沈阳项目)的运作主体,沈阳利源仍在招募工人。此时,被该项目拖入资金链困局的利源精制正忙于应对深交所的第二封关注函。
记者从沈阳利源的员工以及附近出租车司机口中得知,沈阳利源是沈北新区一带最大的工厂之一,有着其他“小厂”不可比拟的平台优势。带有空调的免费住宿、正在修建的游泳馆等福利措施也彰显着大厂的气派。
利源精制曾披露后续工作计划为:5月中旬进行司机室与客室的内装工作、6月进行落车及单车的调试及试验等工作、7月进入列调。
但一位曾于5月对利源精制沈阳项目进行调研的知情人士向《每日经济新闻》记者表示,当时的装配环节尚未完成。
“没有装配的话,后面的调试是没办法做的。”该知情人士表示,当时利源精制方面表示正在赶工,会在7月底之前完成,但是依照其个人判断,按时完成并不容易。
8月13日晚间,利源精制回复深交所关注函称,“整车样车的试制工作仍未完成”,并且样车具体完成时间要看其重组和引进战略投资的进展情况确定,“目前尚无法确定准确的时间”。
利源精制沈阳项目于2015年6月开工建设。沈阳市人民政府官网2016年4月消息称,沈阳利源总投资75亿元。沈阳市旅游委2017年7月则披露,“总投资102亿元的利源轨道车项目”已经开工建设。
《经济日报》的文章讲述了投资规模扩大的过程。记者整理发现,利源精制此前在华北某城市的新区已投入七八百万元,在受到沈阳市的邀请后“割肉离场”,同时把投资规模扩大至102亿元。
由联合信用评级有限公司2018年6月底披露的利源精制公司债券2018年跟踪评级报告显示,沈阳项目预计投资105亿元,截至2017年底已投资95.76亿元,资金来源为自筹加银行借款。
此外,种种迹象表明,利源精制对沈阳利源的投资仍有更进一步的计划,且未向投资者披露。2017年8月,沈北新区政府官网披露,“利源轨道交通产业园项目计划总投资200亿元,目前一期轨道车项目已经正式投产”。
沈阳市经信委方面则表示,具体签订投资额尚待查证,企业方投资额口径波动是伴随企业的经营状况和项目进展情况波动的。
这与利源精制披露的情况相符。利源精制2017年5月披露,其募投项目深加工部分于2016年9月开始陆续调试安装投产,2017年沈阳利源利润贡献主要还是来自于深加工部分。