德国戴姆勒每辆车赚5228美元 中国一汽4美元
2018-07-27
新浪美股讯 北京时间7月26日消息 日经中文网报道,以每个单位的产品和服务来计算企业的利润,与利润的绝对金额有所不同的世界将显现出来……
两家企业的强大品牌号召力直接推高了销售价格。从美国的新车价格平均(市场推算)来看,最近戴姆勒为5万8000美元,而宝马为5万1000美元,明显高于其他厂商。
在全球销量上,德国大众超过丰田,跃居首位。另一方面,从每辆车的利润来看,丰田为2623美元,高于大众的1849美元。
明显陷入苦战的是日产汽车。在美国,依赖销售奖金的销售战略适得其反,该市场的业绩出现恶化。未能通过表现强劲的中国市场的利润增长抵消,每辆利润也出现下降。
汽车行业将进入自动驾驶、电动化、互联汽车和环保等各种先进技术的实用化阶段。各厂商难以单独筹集先期费用,追求规模优势的行动将加速。除了品牌号召力之外,今后合作战略的巧拙或许也将对每辆车的利润造成影响。
风险因素是美国对汽车和零部件的关税。如果启动,将导致成本增加,构成拉低每辆车利润的压力。
【免责声明】本文系转载,不代表中国联合钢铁网的观点,对其文字、图片与其他内容的真实性、及时性、完整性和准确性以及其权利属性均不作任何保证和承诺,请读者和相关方自行核实。据此投资,风险自担。如稿件版权单位或个人不愿在本网发布,请在两周内来电或来函与本网联系。