宇通、比亚迪、中通居前三 2017年公交车市场谁最畅销?

2018-02-23   来源:中联钢

据中国客车统计信息网数据显示,2017年我国销售5米以上客车21.24万辆,同比下降13.72%。其中公交车销售9.96万辆,同比下降17.5%,在5米以上客车中占比46.9%,较2016年相比,公交车份额减少2%。

虽然公交车市场份额有所下降,但其自2016年以来的霸主地位仍不可忽视。与座位客车相比,公交车市场份额多出8%。

既然公交车那么火,你知道去年谁家车最畅销吗?

宇通、中通、比亚迪居前三 合力攻下公交车半边天

2017年公交车销量排行前十的企业依次为:宇通、比亚迪、中通、福田、中车、厦门金龙、厦门金旅、安凯、亚星、申龙。

具体看来,2017年公交车销量过万的企业有两家,分别为宇通和比亚迪。其中,宇通去年销售公交车2.7万辆,同比下降9.87%,排名行业第一;比亚迪去年销售公交车1.28万辆,同比下降3.77%。这两家企业公交车销量降幅均低于行业水平。

2017年12月5米以上公交客车市场销量排行(单位:辆)

中通去年公交车销量虽未突破万,但也售出了9124辆公交车,距离破万不远。比较难得的是北汽福田,不仅排名靠前,还实现了逆势增长。数据显示,2017年,北汽福田销售公交车7432辆,同比大涨四成。除开北汽福田外,厦门金龙和申龙客车去年公交车销量也实现同比正增长,增幅分别为21.34%和62.41%。

从市场份额来看,排行前三的企业几乎攻下一半的公交车市场,其中宇通占比27.11%,比亚迪占比12.82%,中通客车占比9.16%。

受“政策市”影响 12月销量高于上半年六月之和

众所周知,受补贴政策调整影响,2017年客车市场是比较萧条的。2017年上半年的时候,公交车总销量近2.2万辆,降幅超4成。到了2017年底,公交车销量降幅能缩窄至17.5%,可以说是非常不错的销售成绩了。那么,去年公交车市场销量是如何在下半年实现逆袭的?

据小编总结,这其中有两方面的原因。一是,公交车2017全年萧条这无可否认,但随着月份的递增,市场也逐步在回温。尤其是从6月起,客车市场回温尤其明显,主要是源于各地公交采购计划启动,催生了市场大单,公交车销量降幅一步一步地缩窄,由四成降至三成,再由三成降至两成。

二是,2017年最后两个月客车企业发起销量冲刺,加速缩窄公交车市场降幅。受2018年新能源客车政策将再度下坡的传闻影响,客车企业在四季度纷纷发动销量冲刺,由市场“被动”变为“主动”,重新进入集中采购和加班加点。单从2017年12月来看,5米以上公交车销售2.67万辆,同比下降8.68%,占2017年公交车销售总量的26.8%,比上半年6个月的销量还多出四千多辆(2017年上半年公交车销售2.19万辆)。具体到企业来,表现突出的有厦门金龙和南京金龙等,其中厦门金龙和南京金龙12月销量同比增幅超100%。

看似是两方面原因,但如果用三个字描述,那就是“政策市”因素。全年萧条是因为受政策影响,市场回温同样也是。这与2016年的市场情景,简直是一样一样的。

2月上旬,2018年新能源客车补贴政策出炉,如同2017年传闻的那样,补贴额度再度下滑。那么,今年的公交车市场轨迹又要与2017年、2016年惊人的相似吗?


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